GF91.60-P-2004PM | 追突の場合の機能 | 6.11.03 |
モデル 203.0 /2 /7 ab 24.4.04
ausser CODE (494) 米国仕様
bis Modell-J. 8
モデル 203.0 /2 ab 24.4.04 bis 31.5.04 mit CODE (494) 米国仕様
P91.60-2625-06
後面衝突時のシ一トベルト·テンショナの時間的な反応
a 15 ミリ秒
b 100 ミリ秒
c 130 ミリ秒
後面衝突
レストレイント·システム·コントロ一ル·ユニット (N2/7) は、衝突による車両の激しい加速を記録します。レストレイント·システム·コントロ一ル·ユニット (N2/7) は、以下の構成部品にトリガ·パルスを発信します:
• 運転席シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/1)
• 助手席シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/2) (着席状況に応じて異なる)
• 左リヤ·シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/6)
• 右リヤ·シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/7)
助手席着座検知 (チャイルド·シ一トにも適用) (B48) は助手席シ一トの着席状況を検出します。助手席が非着座の場合、または認可されたチャイルド·シ一トが装着されている場合、それを表示するため、アッパ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット (N72/1) のエアバッグ OFF、チャイルド·シ一ト検知センサ·ウォ一ニング·ランプ (N72/1e1) が点灯します。助手席シ一トベルト·テンショナ点火剤 (R12/2) はトリガされません。
参照文書
- gf9140p4000pp フロント·シ一トベルト·テンショナの配置、役割、構造および機能
- gf9140p4001pp リヤ·シ一トベルト·テンショナの配置、役割、構造および機能
- gf9160p4008pp 助手席着席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) の配置、役割、構造、機能
- gf9160p4011pm エアバッグ·ウォ一ニング·ランプの配置および役割
- gf9160p4012pm エアバッグOFF ウォ一ニング·ランプの配置および役割
- gf9160p4012pma エアバッグOFF ウォ一ニング·ランプの配置および役割
- gf9160p4013pp シ一トベルト·スイッチの配置および役割
- gf9160p4018pm レストレイント·システム用コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造