GF91.30-P-2004S | ヒ一ティング·モ一ドの終了の機能 | 29.4.98 |
モデル 215、220 左右リヤ·シ一ト用エレクトロ·シ一ト·ヒ一タ (コ一ド 872) 装備車
モデル 220 左右フロント·シ一ト·ヒ一タ (コ一ド 873) 装備車
シ一トのヒ一タはスイッチを押せばオフになります。さらに、メモリ付き左フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) 、メモリ付き右フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/2) 、リヤ·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N25/6、モデル 220 のみ) によって自動的にスイッチ·オフされます。その際に :
• C.15R のオフが認識されます。
(c.15C がまだオンとなっている場合は、タイム·コントロ一ルはさらに 5 分続きます) または
• 電圧の「低すぎ/高すぎ」が認められます (電圧が低すぎたり、高すぎる場合は好適な域圧を超え、シ一トのヒ一タは切れ、LED は焼け付きます) 。
ヒ一タ付きシ一トは以下の場合、一時的にスイッチ·オフになります。
• シ一ト調整中
• エンジン始動中
参照文書
- gf9129p2106s メモリ付き左フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf9129p2107s メモリ付き右フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf9129p2108s リヤ·シ一ト·コントロ一ル·ユニット 配置、役割、構造、機能
- gf9130p2003s ヒ一ティング·モ一ドの機能
- gf9130p3004s ヒ一タ付きシ一ト·スイッチ/シ一ト·ベンチレ一ション·スイッチの配置および役割