機能前提条件
• タ一ミナル 15R 「オン」、または
• タ一ミナル15「オン」
クッション·ヒ一タ (R13/1、R13/2、R13/3 および R13/4) の制御を周期的に行うことで、暖房の段階的な調節が可能となっています。
ヒ一タが作動する時間はダイアグノシスを介してプログラム可能です。
運転席側の機能
左シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s10) を押すと、アッパ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット (N72/1) がそれを読み取り、CAN バス (車内) (CAN B) を介して、シ一ト·ヒ一タ/頭部ベンチレ一ション/ステアリング·ホイ一ル·ヒ一タ·コントロ一ル·ユニット (N25/7) に伝送します。左シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s10) 操作の回数によって、左フロント·クッション·ヒ一タ (R13/1) および左フロント·バックレスト·ヒ一タ (R13/2) のヒ一タ·ステ一ジを選択できます。
助手席側の機能
右シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s11) を押すと、アッパ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット (N72/1) がそれを読み取り、CAN バス (車内) (CAN B) を介して、シ一ト·ヒ一タ/頭部ベンチレ一ション/ステアリング·ホイ一ル·ヒ一タ·コントロ一ル·ユニット (N25/7) に伝送します。右シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s11) 操作の回数によって、右フロント·クッション·ヒ一タ (R13/3) および左フロント·バックレスト·ヒ一タ (R13/4) のヒ一タ·ステ一ジを選択できます。
左シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s10) もしくは右シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s11) の操作 | 制御されたヒ一タ·ステ一ジ ヒ一タ·ステ一ジ | 制御されたヒ一タ·ステ一ジ ヒ一タ出力 | 左シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s10) もしくは右シ一ト·ヒ一タ·スイッチ (N72/1s11) の機能表示 |
1 回押す | ヒ一タ·ステ一ジ 3 | 約 90 % | 3 つの LED が赤 |
2 回押す | ヒ一タ·ステ一ジ 2 | 約 60 % | 2 つの LED が赤 |
3 回押す | ヒ一タ·ステ一ジ 1 | 約 30 % | 1 つの LED が赤く点灯 |
4 回押す | シ一ト·ヒ一タ (SIH) オフ | – | 表示なし |
5 回押す | ヒ一タ·ステ一ジ 3 | 約 90 % | 3 つの LED が赤 |
参照文書
- gf5421p4105sk アッパ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf8057p4120sk エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf9130p3000sk フロント·シ一ト·ヒ一タ·スイッチの配置および役割
- gf9130p3008sk シ一ト·ヒ一タ/頭部ベンチレ一ション/ステアリング·ホイ一ル·ヒ一タ·コントロ一ル·ユニットの配置/役割