P88.79-2102-06
1 タ一ミナル·ステイタス
2 調整要求
3 スピ一ド·シグナル
4 ミラ一 格納/伸長
A1 インストルメント·クラスタ
M21/1 ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一
M21/1m3 ミラ一格納モ一タ
M21/2 ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一
M21/2m3 ミラ一格納モ一タ
N69/1 左ドア·コントロ一ル·ユニット
N69/2 右ドア·コントロ一ル·ユニット
N72 ロワ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット
N72s19 ドア·ミラ一「格納/伸長」スイッチ
N73 EZS コントロ一ル·ユニット
CAN CAN デ一タ·バス (クラス B)
手動による格納/伸長
機能の前提条件
• 電圧の過不足がないこと
• タ一ミナル 15R またはタ一ミナル 15 オン
• 車速 100 km/h 未満
• ミラ一のマニュアル調整がオンになっていない。
機能
ドア·ミラ一「格納/伸長」スイッチ (N72s19) により、手動でヒ一タ付き左右電動ドア·ミラ一 (M21/1、M21/2) の格納 (ガレ一ジ·ポジション) と伸長 (ドライビング·ポジション) が可能です。
アンダ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット (N72) がドア·ミラ一「格納/伸長」スイッチ (N72s19) の状態を評価し、CAN バス (B クラス) を介して、左右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1、N69/2) に情報を伝送します。
左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) は、ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一 (M21/1) 中にある運転席側ミラ一格納モ一タ (M21/1m3) を制御します。
右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) は、ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) 中にある助手席側ミラ一格納モ一タ (M21/2m3) を制御します。
時速 100 km/h を超えると、インストルメント·クラスタ (A1) が左右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1、N69/2) に CAN メッセ一ジを送信し、ミラ一格納ができなくなります。
自動格納/伸長
機能の前提条件
• 電圧の過不足がないこと
• タ一ミナル 15c オフ (リモ一ト·コントロ一ル·キ一が抜かれた状態)
• インストルメント·クラスタ (A1) の機能作動
機能
車両ドアを外側からロックすると、ヒ一タ付き左右電動ドア·ミラ一 (M21/1、M21/2) が自動的に格納されます (ガレ一ジ·ポジション)。
次に運転席/助手席ドアを開くと、ミラ一は格納前のポジションに戻ります (ドライビング·ポジション)。
自動格納/伸長の機能は、ドア·ミラ一調整スイッチまたはドア·ミラ一「格納/伸長」スイッチ (N72s19) を操作することにより、いつでも中断できます。
参照文書
- gf5421p4116r アンダ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf7229p4113r 左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf7229p4114r 右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf8057p4116r エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ (EZS) コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf8879p4100r ドア·ミラ一調整モ一タの配置、役割、構造および機能