左右ドア·ミラーの格納機能

機能前提条件の概要

· 過電圧または電圧不足はなし

· ミラー調整の他の機能が作動していない

ドア·ミラー格納機能順序の概要

ドア·ミラー·ハウジングは、左右同時に電動で格納および繰出しが可能です。 このことは、自動でも手動でも行うことができます。 ハウジング調整の作動中に、ターミナル 15R が作動停止になっても、ハウジング調整は終了するまで行われます。

ハウジング調整の作動中に、ハウジング調整に対し新しい要求が検知されると、ハウジング調整はすぐに反対方向へ制御が変更されます。

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ドア·ミラー格納機能は以下のサブ機能から構成されています。

· 手動格納 / 伸長の機能順序

· 自動格納 / 伸長の機能順序

手動格納 / 伸長の機能順序

手動格納 / 伸長は、以下のサブ機能から構成されています。

· 手動格納の機能順序

· 手動伸長の機能順序

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手動格納の追加機能前提条件

· ターミナル 15R 「オン」

· 車両スピード 47 km/h 未満

· 前回の操作が「伸長」だった。

 ターミナル 15 のステータスは、EZS コントロール·ユニット (N73) により車内 CAN を介して送られます。 車速シグナルは、インストルメント·クラスタ (A1) により車内 CAN を介して送信されます。

手動格納の機能順序

運転席パワー·ウインドウ / ドア·ミラー調整スイッチ群 (S20/1) のドア·ミラー「格納 / 伸長」スイッチ (S20/1s9) を操作することにより、ドア·ミラー·ハウジングが格納されます (ガレージ·ポジション)。

ドア·ミラー「格納 / 伸長」スイッチの調整要求は、フロント·ドア LIN を介して左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1) により読み取られ、右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2) へ送信されます。

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左フロント·ドア·コントロール·ユニットは左ヒータ付き電動ドア·ミラー (M21/1) 内のミラー格納モータ (M21/1m3) を制御し、右フロント·ドア·コントロール·ユニットは右ヒータ付き電動ドア·ミラー (M21/2) 内のミラー格納モータ (M21/2m3) を制御します。

手動伸長の追加の機能前提条件

· ターミナル 15R 「オン」

· 前回の操作が「格納」だった。

手動伸長順序

ドア·ミラー「格納 / 伸長」スイッチを操作することにより、両方のドア·ミラー·ハウジングを再び繰り出すことができます (ドライビング·ポジション)。この場合、シグナル·フローおよび制御は、ドア·ミラー·ハウジングの「手動格納」と同様です。

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自動格納 / 伸長の追加機能前提条件

· インストルメント·クラスタの機能がオンである

自動格納 / 伸長の機能順序

自動格納 / 伸長は、以下のサブ機能から構成されています。

· 自動格納

· 自動伸長

自動格納の追加の機能前提条件

· ターミナル 15C 「オフ」

· ドア·ミラー·ハウジングが繰り出されている

自動格納の機能順序

外からリモート·コントロール·キー (A8/1) を使ってセントラル·ロッキング·システム (ZV) により車両をロックすると、両方のドア·ミラー·ハウジングは自動的に格納されます。

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ZV のステータスは、車内 CAN を介して EZS コントロール·ユニットにより左フロント·ドア·コントロール·ユニットおよび右フロント·ドア·コントロール·ユニットへ送信されます。これらのユニットは、「手動格納」で説明されたように、ドア·ミラー·ハウジングの格納を指示します。

自動伸長の追加の機能前提条件

· ドア·ミラーが自動で格納された。

· ZV オープン

自動伸長の機能順序

運転席あるいは助手席ドアが次に開く際には、両方のドア·ミラー·ハウジングが自動的に繰り出します。

ドアのステータスは、左フロント·ドア·ロータリ·マイクロスイッチ (M14/6s1) および右フロント·ドア·ロータリ·マイクロスイッチ (M14/5s1) により検知されます。 リヤ SAM コントロール·ユニット (N10/8) はシグナルを読み取り、それを車内 CAN を介して左フロント·ドア·コントロール·ユニットおよび右フロント·ドア·コントロール·ユニットへ送信します。

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ドア·コントロール·ユニットはそのステータスを受信し、ドア·ミラー·ハウジングの伸長を指示します。

この場合、シグナル·フローおよび制御は、ドア·ミラー·ハウジングの「手動格納」と同様です。

 ターミナル 15R 「オン」で、ドア·ミラー·ハウジングがなお格納されている場合は、ドア·ミラー·ハウジングはすぐに繰り出されます。