gf8370p2002gd

ヒ一タ·モ一ドの終了

種別 gf · トピック 83.70 · バージョン 0100 · 2000-12-19

適用: モデル 168 (2001 年 3 月 1 日以降) エンジン 668.940 /941 搭載 '

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.70 補助ヒータ、補助暖房、補足ヒータ — シリーズ 168 · シリーズ 668(モデル 940, 941)

GF83.70-P-2002GD

ヒ一タ·モ一ドの終了

2.10.00

モデル 168 (2001 年 3 月 1 日以降) エンジン 668.940 /941 搭載

機能

補足ヒ一タの出力コントロ一ラは、イグニッション·スイッチのタ一ミナル 15 がオフになった後、接続された PTC トレインを遮断します。

最大ヒ一タ出力要求 (MHR = マックス·ヒ一ト·リクエスト) 、エンジン·マネ一ジメントによる補足ヒ一タの作動開始 (MM) 、または両方の入力シグナルが、非論理レベル LOW である場合、補足ヒ一タのステ一ジがオフになります。

電圧降下時の反応

電圧は、タ一ミナル 15 とタ一ミナル 31 (ア一ス) の間で測定されます。

出力コントロ一ラは、電圧降下検知装置を装備しています。バッテリ電圧が 0.5 秒以上、11.5 ± 1.2 V となります。

電圧降下時のスイッチ·オン限界値は、12.0 ± 1.2 V となります。

電圧の降下が検知された後、全ステ一ジが 50 ms 間隔で次々と遮断されます。

電圧降下の条件が解消されて初めて、ヒ一タ·トレインを再度オンにすることができます。

過電圧時の反応

電圧は、タ一ミナル 15 と 31 (ア一ス) の間で測定されます。

出力コントロ一ラは、過電圧検知装置を装備しています。バッテリ電圧が 0.5 秒 以上 17.2 ± 1.2 V 以上であると、すべてのヒ一タ·トレインが遅くとも 6 秒後にオフになります。

過電圧時のスイッチ·オン限界値は、16.7 ± 1.2 V となります。

過電圧の条件が解消されて初めて、ヒ一タ·トレインを再度オンにすることができます。

補足ヒ一タの配置、役割、構造および機能

GF83.70-P-4058GC

テンパラチャ·コントロ一ラ·マイクロスイッチの配置、役割および構造

GF83.70-P-4055GH

CDI コントロ一ル·ユニットの配置、役割および機能

GF07.16-P-3102I

参照文書