ヒータ回路の機能

機能前提条件の概要

• ターミナル 61

ヒータ回路の概要

クーラント·ポンプの動作により、クーラントがエンジン冷却回路内を循環します。 その際、エンジンの熱が奪われます。 加熱されたクーラントがヒータ用熱交換器に送られ、このヒータ用熱交換器が通過するエアに熱を放出します。

KLA コントロール·ユニット (N22) は、熱交換器シャットオフ·モータ (M16/32) により、温度調整されたクーラントの熱交換器への流れを制御します。

さらに、エンジン回転数が低い場合は、クーラント循環ポンプ (M13) を制御します。

これにより、通過する空気を暖めるために必要な十分な流入量が確保されます。

クーラント循環ポンプをオン / オフにする要求は、KLA コントロール·ユニッから車内 CAN バスを介して助手席 SAM コントロール·ユニット (N10/11) に送信されます。助手席 SAM コントロール·ユニットは、クーラント循環ポンプを適切にオンまたはオフにします。