gf8320p2003gh

ヒ一タ回路の機能

種別 gf · トピック 83.20 · バージョン 0102 · 2001-06-26

適用: モデル 163'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.20 ヒータ — シリーズ 163

GF83.20-P-2003GH

ヒ一タ回路の機能

16.12.97

モデル 163

ヒ一タ回路の機能

P20.00-2001-76

1 ク一ラント·エクスパンション·バルブ

2 ヒ一タ熱交換器

3 ラジエタ

4 ク一ラント·サ一モスタット

5 ク一ラント·ポンプ

6 温水循環ポンプ

A ク一ラント·リタ一ン·フロ一

B ク一ラント·フィ一ド·フロ一

C エア排出

D バイパス運転 (87℃以下)

E ミキシング (87℃以上、102℃以下)

F 運転状態 (102℃以上)

M エンジン

機能

ク一ラント·ポンプ (5) は、冷たいク一ラントをエンジンに送り出します。ここでは、ク一ラントはエンジンの熱を奪い、加熱されます。 熱せられたク一ラントは、引き続きヒ一タ熱交換器 (2) に導かれます。ヒ一タ熱交換器 (2) を貫流するエアが暖められて車内に導かれます。

ク一ラント·リタ一ン·フロ一 (A) を通り、ク一ラントは温水循環ポンプ (6) を介して再びク一ラント·ポンプ (5) に戻ります。

ク一ラントの大部分はヒ一タ熱交換器 (2) を流れるのではなく、エンジンからク一ラント·サ一モスタット (4) に流れています。サ一モスタットは、ク一ラントの温度にしたがって、ク一ラントをラジエタ (3) に流したり、あるいは、直接ク一ラント·ポンプ (5) に送ったりします。

ヒ一タ熱交換器の配置、役割、構造および機能

GF83.20-P-2108GC

ク一ラント·サ一キュレ一ション·ポンプ 配置、役割および機能

2001 年 9 月 1 日以降

GF83.20-P-2109GI

参照文書