P83.10-2269-76
車両のエア·アウトレット
機能
ベンチレーションによりウインドウのくもりが防止され、乗員へは新鮮な空気が供給され、車内温度はすぐに均一で快適な温度になります。
ベンチレーションは、ブロワ·モータ (A32m1) のアシストにより行われます。
そのほか、イグニッション停止時には、ソーラ補助ベンチレーション (パノラミック·ガラス·ルーフ用ソーラ·モジュール (コード 419) の場合) が、車内の内気循環を行います。
外気は、エンジン·フードのエア·インレット、および外気 / 内気循環フラップ (外気循環ポジション) を通じて、エアコン·ユニットに吸入されます。
ブロワ·モータの操作は、KLA コントロール·ユニット (N22) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備) または K-KLA コントロール·ユニット (N22/7) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合) のブロワ·コントローラ (A32n1) で行います。
選択した設定に応じて、吸引したエアはエアコン·ユニットおよびエア·ダクトを通って、エア·アウトレットから車内は導かれます。
内気循環モードでは、エアは、外気 / 内気循環フラップ (内気循環ポジション) を通じて、車内から吸入され、エアコン·ユニットに送り込まれます。
エア·ガイドの配置、役割および機能 | |||
ブロワの配置、役割および機能 | |||
ブロワ·コントローラの配置、役割および機能 | |||
KLA アクチュエータの配置、役割および機能 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備車の場合 | ||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·アクチュエータの配置、役割および機能 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合 | ||
KLA コントロール·ユニットの配置および役割 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備車の場合 | ||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·ユニットの配置および役割 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合 | ||
オートマチック·クライメート·コントロールの配置、役割、構造および機能 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備車の場合 | ||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロールの配置、役割、構造および機能 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合 | ||
ソーラ·オルタネータ·コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | モデル 211.0 パノラミック·ガラス·ルーフ用ソーラ·モジュール (コード 419) 装備の場合 |
参照文書
- gf8310p2140t ブロワの配置、役割および機能
- gf8310p2141t ブロワ·コントロ一ラの配置、役割および機能
- gf8310p2182t エア·ガイドの配置、役割および機能
- gf8310p2183t ソ一ラ·モジュ一ル·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf8340p2105t オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造、機能
- gf8340p2170tt コンフォ一ト·オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ルの配置、役割、構造および機能
- gf8340p2180t KLA コントロール·ユニットの配置および役割
- gf8340p2181tt コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール操作ユニットの配置および役割
- gf8340p2182t オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル·サ一ボ·モ一タの配置、役割および機能
- gf8340p2183tt コンフォ一ト·オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル·サ一ボ·モ一タの配置、役割および機能