P83.10-2443-05
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備のモデル 169.0 で説明
1 運転席のベンチレーション·エア·ノズル (コンフォート自動コントロール (コード 581) 装備)
P83.10-2444-11
リヤ·エア·ガイド
2 ベンチレーション·エア·ノズル (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備)
機能の前提条件
• ターミナル 15R
機能
ベンチレーションが作動することにより、ウインドウのくもりが防止され、さらに車内の気温が速やかに均一で快適に保たれます。
停車中または空気量を増加するために、通常の作動状態では、ブロワ·モータが機能します。
ボンネットにあるエア·インレット、またはフレッシュ·エア/ 内気循環切換えフラップ (フレッシュ·エアのポジション) を通って、外気はヒータ/ エアコン·ユニットに吸入されます。
運転者の設定に応じて、空気はエア·アウトレット (矢印) へのエア·ダクトを通って車内へ導かれます。
内気循環が作動している場合は、フレッシュエア/ 内気循環切換えフラップ (内気循環ポジション) を通って、ブロワ·モータにより空気が車内から吸入され、ヒータ/ エアコン·ユニットに供給されます。
レジスタ類の配置、役割および機能 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備車の場合 | ||
ブロワ·レギュレータの配置および役割 | コンフォート自動クライメート·コントロール (コード 581) 装備の車両では | ||
ブロワの配置、役割および機能 | |||
アクチュエータの配置および役割 | |||
ヒータ·コントロール·ユニットの配置および役割 | オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 非装備車、またはコンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備車の場合 | ||
オートマチック·クライメート·コントロール·オペレーティング·ユニットの配置および役割 | オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備車の場合 | ||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·オペレーティング·ユニットの配置および役割 | コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合 | ||
エレクトロニック·イグニッション·スタータ·スイッチ·コントロール·ユニットの配置および役割 |
参照文書
- gf8057p4120ak エレクトロニック·イグニッション·スタータ·スイッチ·コントロール·ユニットの配置および役割
- gf8310p2124ak レジスタ類の配置、役割、構造および機能
- gf8310p2140ak ブロワの配置、役割および機能
- gf8310p2186ak ブロワ·レギュレータの配置および役割
- gf8310p2200ak アクチュエータの配置および役割
- gf8320p2120ak ヒータ·コントロール·ユニットの配置および役割
- gf8340p2180ak 自動クライメート·コントロール操作ユニットの配置および役割
- gf8340p2181ak K-KLA コントロール·ユニットの配置および役割