役割
マルチファンクションステアリングホイールは、車両のステアリングの構成部品です。これは主に車両の進行方向を変更する役割を担います。
構造
マルチファンクションステアリングホイールには、多くの機能を操作できるさまざまな操作エレメントが取り付けられています。
マルチファンクションステアリングホイールには、ステアリングホイールエレクトロニクスが内蔵されています。同エレクトロニクスは車両のネットワークアーキテクチャに接続されています。ステアリングホイールエレクトロニクスは、マルチファンクションステアリングホイールの操作エレメントのコントロールシグナルをデジタル化し、他の車両システムがこれを利用できるようにします。
ステアリングヒータ装備車の場合、ステアリングホイールリムを温めることができます。
S82.90-A001-78
23 | マルチファンクションステアリングホイールインストルメントクラスタボタングループ | 24 | マルチファンクションステアリングホイールヘッドユニットボタングループ |
マルチファンクションステアリングホイールインストルメントクラスタボタングループ (23) の操作エレメント |
P82.90-2609-81
ポジション | 機能 | 装備バリエーション |
1 | 「戻る」ボタン（オンボードコンピュータ） | - |
2 | フィンガナビゲーションパッド（タッチコントロール（オンボードコンピュータ）） | - |
3 | メインメニューボタン（マルチメディアシステム） | ディストロニック非装備またはドライビングアシスタンスパッケージ非装備車 |
4 | 「戻る」/メインメニュー（オンボードコンピュータ） | ディストロニック装備またはドライビングアシスタンスパッケージ装備車 |
5 | リミッタと車間距離アシストの切り換え。 | ディストロニック装備またはドライビングアシスタンスパッケージ装備車 |
6 | クルーズコントロールまたは可変リミッタのオンおよびメモリされた速度の呼び出し。 | 自動スピードコントロール非装備車 |
検知された速度の適用 | 自動スピードコントロール装備車 | |
7 | クルーズコントロールまたは可変リミッタのオン/加速 | - |
8 | クルーズコントロールの選択。 | ディストロニック非装備またはドライビングアシスタンスパッケージ非装備車 |
9 | 前走車両との指定最短距離の拡大。 | ディストロニック装備またはドライビングアシスタンスパッケージ装備車 |
10 | クルーズコントロール、可変リミッタまたは車間距離アシストのオフ。 | - |
11 | クルーズコントロールまたは可変リミッタのオン/減速 | - |
12 | 可変リミッタの選択。 | ディストロニック非装備またはドライビングアシスタンスパッケージ非装備車 |
13 | 前走車両との指定最短距離の縮小（車間距離アシスト）。 | ディストロニック装備またはドライビングアシスタンスパッケージ装備車 |
マルチファンクションステアリングホイールヘッドユニットボタングループ (24) の操作エレメント |
P82.90-2610-81
ポジション | 機能 | 装備バリエーション |
14 | メインメニューボタン（マルチメディアシステム） | - |
15 | フィンガナビゲーションパッド（タッチコントロール（マルチメディアシステム）） | - |
16 | 「戻る」ボタン | - |
17 | リンガトロニック（音声認識機能）または音声コントロール、音声ダイアログの開始。 | - |
18 | 音量の調整。 | - |
19 | 電話をかける/受ける。 | - |
20 | お気に入りの表示。 | - |
21 | 音声のオフ（音声ダイアログの終了）。 | - |
22 | 着信拒否/通話の終了（音声ダイアログの終了） | - |
オンボードコンピュータまたはマルチメディアシステムをフィンガナビゲーションパッドで操作すると、音によりフィードバックされます。