カセット·モ一ドの機能

X11/4

A35/11

D2B

A1

N80

MFL

A2/6

A2/13

CAN-B

A34/4

B25/6

故障診断

ラジオ·チュ一ナ

ジャイロ·センサおよび GPS コントロ一ル·ユニット付きのナビゲ一ション·コンピュ一タ

ナビゲ一ション CD ドライブ

メイン·コンピュ一タ

オ一ディオ·シグナル·プロセッサ

N93

X39/45

A40/3

COMAND カセット·モ一ドのブロック·ダイヤグラム、図は以下の装備付き:

• サウンド·システム (コ一ド 810)

D2B　 デジタル·デ一タ·バス

GPS グロ一バル·ポジショニング·システム (GPS)

MFL マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル

A1 インストルメント·クラスタ

B25/6 サウンド·アンプ·マイク

N80 ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル

N93 セントラル·ゲ一トウェイ·コントロ一ル·ユニット

X11/4 ダイアグノシス用テスト·コネクタ

X39/45 セパレ一ション·ポイント(ウォ一クマン)

A2/6 CD チェンジャ(トランク·ル一ム内)

A2/13 サウンド·アンプ

A34/4 自動車電話インタフェ一ス

A35/11 ボイス·ガイド·コントロ一ル·ユニット

A40/3 COMAND ユニット

 2003 年 9 月 1 日以降の車両では、オ一ディオ·コンポ一ネントのすべてのオ一ディオ·シグナル、音声シグナルならびにナビゲ一ション·コンピュ一タ (N41/1) のシグナルが、メディア志向型伝送システム (MOST) を介して伝送されます。

 2003 年 9 月 1 日以降の車両では、ナビゲ一ション·コンピュ一タ (N41/1) が、左トランク·ル一ム内に別のコントロ一ル·ユニットとして取り付けられます。

機能

カセット·デッキは、COMAND ユニット (A40/3) と一体になっています。カセットを挿入した状態で「TAPE」ボタンを操作すると、カセット·デッキがオンになります。オ一ディオ·シグナルは、COMAND ユニット (A40/3) によって増幅され、車両のスピ一カを介して直接出力されます。

車両にさらにサウンド·システム (コ一ド 810) が装備されている場合は、オ一ディオ·シグナルがデジタル·デ一タ·バス (D2B) に伝送され、サウンド·アンプ (A2/13) によって増幅されてから、車両のスピ一カを介して出力されます (図を参照)。

-----------------------------------------------------------------------------------------

COMAND カセット·システムには、次のものが含まれています:

• オ一トリバ一ス·ドライブ

• テ一プの早送り/戻し

• Dolby B/C

Dolby B/C に対応した、カセット用ノイズ·リダクション

• CPS

トラック·サ一チおよび繰返し機能 (ミュ一ジック·タイトル·サ一チ MTL) リピ一ト機能がオンになると、ディスプレイに略称「WDH」が表示されます。

• SCAN

約 8 秒間のタイトル演奏と次のタイトルまでの自動早送り次の曲が検知されない場合は、テ一プの最後まで巻き進められます。

• ブランク·スキップ

ドライブが 15 秒間以上にわたってカセットのト一ン·シグナルを検知しないと、次のタイトルまで自動的に早送りされます。次の曲が検知されない場合は、テ一プの最後まで巻き進められます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

CPS、SCAN およびブランク·スキップ機能が作動するには、次の条件が必要です:

• タイトル間に十分に長い休止時間があること

(休止時間 > 約 3 秒)

• 休止時間中のノイズ·レベルが低いこと

• タイトルの開始と終了が明確に検知できること

 演奏時間が 120 分のカセットは使用できません。

 2002 年 9 月 1 日以降、COMAND ユニット (A40/3) と一体のカセット·デッキは廃止されます。ただし、セパレ一ション·ポイント (ウォ一クマン) (X39/45) として、AUX 接続用の追加ラチェット·ソケットが用意されます。