図はモデル 218.3 2014 年 9 月 1 日以降 |
N40/3 | サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニット |
P82.62-4129-05
図はモデル 218.3 2014 年 8 月 31 日以前 |
N40/3 | サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニット |
P82.62-3837-05
図はモデル 218.9 2014 年 9 月 1 日以降 |
N40/3 | サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニット |
P82.62-4128-05
図はモデル 218.9 2014 年 8 月 31 日以前 |
N40/3 | サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニット |
P82.62-3838-05
配置
サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニットはトランク・ルームのカバー裏のホルダに取り付けられており、モデル 218.3 ではリヤ・シェルフの下部に、モデル 218.9 ではホイール・ハウスの左サイド・ウォールに取り付けられています。
役割
• シグナルの受信
• シグナルの解読
• シグナルの増幅、サポートおよび処理
• シグナルの送信
シグナルの受信
インプット・シグナルは、以下の接続を介して読み取られます：
• メディア志向型システム伝送 (MOST)
• 直接ケーブル
メディア志向型システム伝送 (MOST)
サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニットは MOST 構成部品であり、以下の構成部品からオーディオ・シグナルを受信します：
• オーディオ機器
• チューナ・ユニット (A90/4) (SIRIUS 衛星ラジオ (コード 536) の場合、デジタル・ラジオ (コード 537) の場合または TV チューナ (コード 865) の場合、2014 年 9 月 1 日以降)
• 衛星デジタル・オーディオ・ラジオ (SDAR) コントロール・ユニット (N87/5) (SIRIUS 衛星ラジオ (コード 536) の場合、2014 年 8 月 31 日以前)
• DAB コントロール・ユニット (N87/3) (デジタル・ラジオ (コード 537) の場合、2014 年 8 月 31 日以前)
• テレビ・デジタル・チューナ (A90/3) (TV チューナ (コード 865) の場合、2014 年 8 月 31 日以前)
• メディア・インタフェース・コントロール・ユニット (N125/1) (メディア・インタフェース (コード 518) の場合、2014 年 8 月 31 日以前)
直接ケーブル
• 直接ケーブルを介したターミナル 31 およびターミナル 30 からの電源供給
• オーディオ・ソースのミュート切換え (エマージェンシ・コール・システム / アシスタント・システム (コード 348) の場合、欧州エマージェンシ・コール・システム (コード 350) の場合またはエマージェンシ・コール・システム (HERMES) (コード 351) の場合)
• 視覚的および電気的ウエイクアップ
• サウンド・システム・マイク (B25/6) のシグナル
シグナルの解読
最新のデジタル・シグナル・プロセッシング (DSP) 技術を用いて、不正コピー防止のオーディオ・シグナルを解読します。
DSP とは、オーディオ分野においては、音響特性改善のために、アルゴリズムを用いてオーディオ・トラックを処理することを意味します。
シグナルの増幅、サポートおよび処理
• デジタル・シグナル・プロセッシング (DSP) 技術に基づいた、不正コピー防止のオーディオ・シグナルを解読
• サラウンド・サウンド (Bang&Olufsen) のサポート
• 2 つのステレオ・エンターテイメント・チャンネルと 3 つの情報チャンネル (ナビゲーション案内の音声出力用など) のサポート
• 解読されたオーディオ・シグナルの増幅
• 最適化された速度対応音量調整 (GAL) 用シグナルの評価
シグナルの送信
サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニットはオーディオ・シグナルを以下の接続を介して出力します：
• リヤ・ウーハ・スピーカ・アンプ (N40/9) 用の 5 個のライン・アウト (+ および –) (2014 年 8 月 31 日以前)
• リヤ・ウーハ・スピーカ・アンプ用リモート (2014 年 8 月 31 日以前)
• 左リヤ・ドア・スピーカ (H4/3) (2014 年 9 月 1 日以降)
• 右リヤ・ドア・スピーカ (H4/4) (2014 年 9 月 1 日以降)
• リヤ・ウーハ・スピーカ (H4/38) (2014 年 9 月 1 日以降)
• 左フロント・ドア・サウンド・システム・ウーハ・スピーカ (H4/64) (2014 年 9 月 1 日以降)
• 右フロント・ドア・サウンド・システム・ウーハ・スピーカ (H4/65) (2014 年 9 月 1 日以降)
• 左フロント・ドア・スピーカ (H4/1)
• 右フロント・ドア・スピーカ (H4/2)
• 左フロント・ドア・スピーカ、ドア・ミラー・トライアングル (H4/23)
• 右フロント・ドア・スピーカ、ドア・ミラー・トライアングル (H4/24)
• インストルメント・パネル中央スピーカ (H4/27)
• 左リヤ・サラウンド・スピーカ (H4/54)
• 右リヤ・サラウンド・スピーカ (H4/57)
• 左リヤ・ドア・サウンド・システム・ツイータ・スピーカ (H4/70)
• 右リヤ・ドア・サウンド・システム・ツイータ・スピーカ (H4/71)
サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニットは以下のスピーカの照明を制御します：
• 左フロント・ドア・スピーカ、ドア・ミラー・トライアングル
• 右フロント・ドア・スピーカ、ドア・ミラー・トライアングル
制御は 2014 年 8 月 31 日以前はリヤ・ウーハ・スピーカ・アンプを介して、2014 年 9 月 1 日以降は直接ケーブルを介して行われます。
構成
2014 年 9 月 1 日以降の車両では、リヤ・ウーハ・スピーカ・アンプの機能はサウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニットに統合されており、リヤ・ウーハ・スピーカ・アンプは以後取り付けられません。
機能
サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニットはオーディオ機器により制御されます。オーディオ機器には、使用ガイドのためのあらゆるメニューも用意されています。
最適化された速度感応音量調節 (GAL) のために、サウンド・システム・アンプ・コントロール・ユニットは以下のシグナルを評価します：
• オーディオ機器のスピード・シグナル、MOST を介して
• サウンド・システム・マイクのシグナル、直接ケーブルを介して