gf8261p2002ca

連続現在位置決定の機能

種別 gf · トピック 82.61 · バージョン 0100 · 2003-10-22

適用: モデル 215、220 COMAND 操作およびディスプレイ·システム (コ一ド 352a) 装備 米国仕様 (コ一ド 494a)'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 82 電気システム、ボディ › 82.61 オート・パイロット・システム(APS)、オーディオ30 APS — シリーズ 215 · シリーズ 220

GF82.61-P-2002CA

連続現在位置決定の機能

31.7.03

モデル 215、220
COMAND 操作およびディスプレイ·システム (コ一ド 352a) 装備
米国仕様 (コ一ド 494a)

連続現在位置決定の機能
連続現在位置決定の機能
連続現在位置決定の機能

P82.85-2020-01

P82.85-2019-01

P82.85-2018-01

方位および走行距離による基本現在位置決定 (各センサからのデ一タによる現在位置決定)

GPS 衛星による現在位置決定

デジタル·マップによる現在位置決定

2003 年 9 月 1 日以降は、ナビゲ一ション·コンピュ一タ (N41/1) が、左トランク·ル一ム内に別のコントロ一ル·ユニットとして取り付けられます。

連続現在位置決定とは、車両が現在走行中の位置を算出することです。これはイグニッションがオンのときにオンになり、ナビゲ一ション·コンピュ一タによって実行されます。始動段階 (ソフトを入れた) では基本位置決定だけが可能です。
イグニッションをオフにした後、アフタ·ラン·タイム (約 30 分) の間はすべての重要な位置決定パラメ一タは保存されています。

連続現在位置決定には 3 つの方法が使用されており、これらは相互に補完することによって非常に正確で信頼性の高い現在位置決定を保証しています:

• 基本現在位置決定 (各センサからのデ一タをもとにして行う現在位置決定)

• デジタル·マップによる現在位置決定

• GPS 現在位置決定

車両の現在位置のマニュアル入力
操作部で、現在位置をマニュアルで入力することが可能です。これは次のような場合に役立ちます:
• 車両の輸送後 (たとえばフェリ一または列車)

• 走行開始時に、GPS の受信がまだできない場合

基本現在位置決定の機能

GF82.61-P-3006CA

参照文書