走行ランプ点灯スイッチがインストルメント·クラスタ (A1) 内で自動に設定されている場合、ル一ム·ランプ (IBL) ではいくつかの機能が外部の光の明るさに応じて制御されます。
左または右ドア·エントランス·ランプ (E17/3、E17/4) のランプ機能は常に明るさに応じて制御されます。
機能の前提条件:
• 電圧の過不足は認識されません。
• ドア·コンタクト·オン/オフ·スイッチ (N70s3) は、「オン」の位置になっています。
• インストルメント·クラスタ (A1) が「走行ランプ自動点灯機能オン」のメッセ一ジを表示します。
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自動点灯機能は、レイン/ライト·センサ (B38/2) に依存しています。そのシグナルは、ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット(N70) によって評価されます。周囲の明るさに応じ、レイン/ライト·センサ (B38/2) が「夜」または「昼」のメッセ一ジを出します。
レイン/ライト·センサ (B38/2) で故障が生じると、メッセ一ジは「夜」になります。
「タ一ミナル 58d オン」のメッセ一ジが昼の値の 5% 未満の場合、ランプ自動点灯機能では、以下の部品は使用不能になります。
• 左フロント·エントランス·ランプ (E17/3)
• 右フロント·エントランス·ランプ (E17/4)
• 左ル一ム·ランプ (N70e4)
• および右ル一ム·ランプ (N70e5)
• 左フロント·バニティ·ミラ一照明 (E14/6)
• 右フロント·バニティ·ミラ一照明 (E14/7)
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「タ一ミナル 58d オン」のメッセ一ジが夜の値の 5% を超える場合、上記ランプの自動点灯機能は実行され、スイッチ·オンの要求で点灯します。
ドアが開いているときの左または右ドア·エントランス·ランプ (E17/3、E17/4) のリミット·ストップは、「走行ランプ自動点灯機能オン」のメッセ一ジを介して行われます。これによって同期遮断が行われます。
ドア·コンタクト·オン/オフ·スイッチ (N70s3) を「オフ」にすると、左右ル一ム·ランプ (N70e4、N70e5) は点灯しません。
ドア·コンタクトおよびライト·インフォメ一ションとして以下が適用されます:
• 左右ル一ム·ランプ (N70e4、N70e5) は、スイッチ·オンの要求後、左または右ドア·コンタクト·スイッチ (S17/3、S17/4) を介して、ドア·コンタクト·オン/オフ·スイッチ (N70s3) が「オン」、そしてレイン/ライト·センサ (B38/2) のメッセ一ジが「夜」のとき、点灯します。
• 自動点灯機能モ一ド中に左右ドア·コンタクト·スイッチ (S17/3、S17/4) またはレイン/ライト·センサ (B38/2) のステ一タスが変更になった場合、それらはただちに考慮され、実施されます。
タ一ミナル 58d の場合、パルス幅変調 (PWM) シグナルが考慮されます。
参照文書
- gf8220p4110sk ル一フ·オペレ一ティング·パネル·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造