GF82.10-P-2011TM | ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能 | 18.4.06 |
モデル 211.0 /2 (2006 年 6 月 1 日以降)
米国仕様 (コード 494) 以外
日本仕様 (コード 498) 以外
モデル 211.0 /2 (2006 年 7 月 1 日以降)
米国仕様 (コード 494)
日本仕様 (コード 498)
ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA)
機能の前提
• インストルメント·クラスタ (A1) の機能作動
• エンジンは停止
• レイン / ライト·センサ (B38/2) が「夜間」を通知
および 車両の場合には、ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) は、ランプ·スイッチ (S1) が「オート」ポジションにあるときのみ作動します。
機能
エンジンを停止した後、左フォグ·ランプ (E5/1)、右フォグ·ランプ (E5/2)、左ライセンス·プレート·ランプ (E19/1) および右ライセンス·プレート·ランプ (E19/2) が約 60 秒間点灯します。
いずれかのドア、トランク·リッドまたはテール·ゲートを開くと、機能順序が再び最初から開始します。すべてのドアが再び閉じられると、機能は再度約 15 秒間作動します。
-----------------------------------------------------------------------------------------
「SWA 作動」インフォメーションは運転席ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1) によってインストルメント·クラスタに伝達されます。
操作
• 運転席ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットは左フォグ·ランプを制御します。
• 助手席 SAM コントロール·ユニット (N10/11) は右フォグ·ランプを制御します。
• モデル 211.0 の場合には、リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) がライセンス·プレート·ランプを制御します。
• モデル 211.2 の場合には、テール·ゲート·コントロール·ユニット (N111) がライセンス·プレート·ランプを制御します。
機能中断
• ターミナル 15C 「オン」
• 盗難防止警報装置 (EDW) によるアラーム作動 (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) の場合)
-----------------------------------------------------------------------------------------
ロケイタ·ライティング (AFB)
機能の前提
• 機能がインストルメント·クラスタにより作動
• レイン / ライト·センサが「夜間」を通知
• ランプ·スイッチが「オート」ポジション
( および 車両の場合)
機能
リモート·コントロール·キー (A8/1) によって車両がロック解除された場合には、ポジション·ランプ機能が約 40 秒間作動します。さらに、フォグ·ランプおよびライセンス·プレート·ランプが点灯します。
機能中断
• ターミナル 15C 「オン」
• 運転席ドアを開く
操作
• 運転席 SAM コントロール·ユニットは、左ポジション·ランプ / パーキング·ランプ (E1e3) および左フォグ·ランプを制御します。
• 助手席 SAM コントロール·ユニットは、右ポジション·ランプ / パーキング·ランプ (E2e3) および右フォグ·ランプを制御します。
• モデル 211.0 の場合には、リヤ SAM コントロール·ユニットは以下の構成部品を制御します。
– テール·ランプ、パーキング·ランプ、左リヤ·アウタ·フォグ·ランプ (E3e2)
– テール·ランプ、左リヤ·インナ·フォグ·ランプ (E3e5)
– テール·ランプ、パーキング·ランプ、右リヤ·アウタ·フォグ·ランプ (E4e2)
– テール·ランプ、右リヤ·インナ·フォグ·ランプ (E4e5)
– ライセンス·プレート·ランプ
• モデル 211.2 の場合には、リヤ SAM コントロール·ユニットは以下の構成部品を制御します。
– ブレーキ·ランプ、テール·ランプおよび左パーキング·ランプ (E3e9)
– ブレーキ·ランプ、テール·ランプおよび右パーキング·ランプ (E4e9)
• モデル 211.2 の場合には、テール·ゲート·コントロール·ユニットがライセンス·プレート·ランプを制御します。
インストルメント·クラスタの構成部品の説明 | A1 | ||
リモート·コントロール·キーの役割、構成および機能 | A8/1 | ||
レイン / ランプ·センサの配置、役割および機能 | B38/2 | ||
運転席側ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | N10/1 | ||
リヤ·セーフティ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置および役割 | N10/2 | ||
モデル 211.0 | |||
モデル 211.2 | |||
ヒューズ·リレー·モジュール付き助手席側 SAM コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | N10/11 | ||
ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | N70 | ||
テール·ゲート·コントロール·ユニットの配置と役割 | N111 モデル 211.2 |
参照文書
- gf5421p4109t ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き運転席側 SAM コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf5421p4111t ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き助手席側 SAM コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf5421p4123q レイン/ライト·センサの配置、役割および機能
- gf5421p4130t リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置および役割
- gf5421p4130ta リヤ·セ一フティ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf5430p6000tm インストルメント·クラスタの構成部品の説明
- gf6880p4002ta テ一ル·ゲ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置と役割
- gf8057p4101t 送信キ一の役割、構造および機能
- gf8220p4110t ル一フ·オペレ一ティング·パネル·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造