キ一レス·ゴ一によるコンフォ一ト·クロ一ズの機能

 この機能の場合、4 箇所のサイド·ウインドウすべてを閉じることができます。しかしソフト·トップは一緒に制御できません。キ一レス·ゴ一によるサイド·ウインドウ·オ一プンは不可能です。

機能前提条件

• タ一ミナル 15c オフ

• ドアは閉じている

• 車両はロックされている

 キ一レス·ゴ一を介したコンフォ一ト·クロ一ズ機能は、標準化されていないウインドウの場合でも実行されます。

機能

左または右ドア·グリップ·スイッチ (S17/19、S17/21) のロック·ボタンを押し続けると、ウインドウを閉じることができます。サイド·ウインドウ·クロ一ズは手動の「閉」プロセスと同様です。クロ一ズ要求は

• 左ドア·グリップ·スイッチ (S17/19) によりキ一レス·ゴ一·コントロ一ル·ユニット (左ドア) (N69/8) を介して、あるいは

• 右ドア·グリップ·スイッチ (S17/21) によりキ一レス·ゴ一·コントロ一ル·ユニット (右ドア) (N69/9) を介して、キ一レス·ゴ一·デ一タ·ケ一ブルと CAN バス (クラス B) の間のゲ一トウェイとして作用する、

EZS コントロ一ル·ユニット (N73) に転送されます。CAN バス (クラス B) を介して、情報は左右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1、N69/2) およびソフト·トップ·コントロ一ル·ユニット (N52) へ転送されます。

左フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/3) は左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) によって、右フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/4) は右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) によって、それぞれ制御されます。

左右リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/5、M10/6) は、ソフト·トップ·コントロ一ル·ユニット (N52) により直接制御されます。

エマ一ジェンシ·オ一プニング機能
キ一レス·ゴ一によるサイド·ウインドウ·クロ一ズの途中で、左または右ドア·グリップ·スイッチ (S17/19、S17/21) のロック·ボタンが放され、再び操作された場合、サイド·ウインドウは 2 秒間オ一プンの方向に制御されます。