gf8045p2004ka

ロック·スイッチによるコンフォ一ト·クロ一ズ/オ一プンの機能

種別 gf · トピック 80.45 · バージョン 0102 · 2001-07-18

適用: モデル 208.4 米国仕様車 (コ一ド 491) 日本仕様車 (コ一ド 498)'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 80 セントラル・ロッキング・システム、コンフォート・アクチュエーション、スタータ・ロックアウト・システム › 80.45 コンフォート・アクチュエーション(KFB)/コンフォート・クロージング・システム — シリーズ 208(モデル 4**)

GF80.45-P-2004KA

ロック·スイッチによるコンフォ一ト·クロ一ズ/オ一プンの機能

16.2.98

モデル 208.4
米国仕様車 (コ一ド 491)
日本仕様車 (コ一ド 498)

ロック·スイッチによるコンフォ一ト·クロ一ズ/オ一プンの機能

P72.29-2012-06

接続

1 送信キ一

A37 ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット(PSE、マルチファンクション)

CAN コントロ一ル·エリア·ネットワ一ク

M10/3 左フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/4 右フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/5 左リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/6 右リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ

N52 ソフト·トップ·コントロ一ル·ユニット

N69/1 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·
ユニット

N69/2 助手席側フロント·ドア·コントロ一ル·
ユニット

N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット

N73 エレクトロニック·イグニッション·
スタ一タ·スイッチ(EZS)

S17/3 左フロント·ドア·スイッチ

S17/4 右フロント·ドア·スイッチ

S86/1 左フロント·ロック·コンフォ一ト·
スイッチ

S88/2 トランク·リッド·ロック·スイッチ

機能の前提条件:

• 過電圧または電圧不足でないこと

• タ一ミナル 15 およびタ一ミナル 15R がオフであること

• ドアがすべて閉まっていること

運転席側ドアのロック·スイッチを使ったコンフォ一ト·クロ一ズ機能

左フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ (S86/1) の操作はセントラル·ロッキング·システムのロック機能を作動させます。ロック·スイッチを 5 秒以上操作し続けると、運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) は CAN にコンフォ一ト·クロ一ズのコマンドを送ります。

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ロック·スイッチが操作されている間、コマンドが送られます。

ドア·コントロ一ル·ユニットはパワ一·ウインドウ·コンフォ一ト·クロ一ズ機能を実行します。

トランク·リッド·ロック·スイッチを使ったコンフォ一ト·クロ一ズ機能

この場合は、トランク·リッド·ロック·スイッチ (S88/2) を操作し、ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット (PSE、マルチファンクション) (A37) から CAN を介してコマンドを送ります。

「車両ロック解除」ボタンを操作すると、呼応してコンフォ一ト·オ一プン機能が実行されます。

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パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·
オ一プン

GF72.29-P-3004KA

パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·
クロ一ズ

GF72.29-P-3005KA

セントラル·ロッキング·システム

GF80.20-P-0005A

参照文書