gf8045p2003r

リモ一ト·コントロ一ル·キ一を使用したコンフォ一ト·クロ一ジングおよびオ一プンの機能

種別 gf · トピック 80.45 · バージョン 0101 · 2008-04-09

適用: モデル 230 bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 80 セントラル・ロッキング・システム、コンフォート・アクチュエーション、スタータ・ロックアウト・システム › 80.45 コンフォート・アクチュエーション(KFB)/コンフォート・クロージング・システム — シリーズ 230

GF80.45-P-2003R

リモ一ト·コントロ一ル·キ一を使用したコンフォ一ト·クロ一ジングおよびオ一プンの機能

20.2.01

モデル 230 bis Modell-J. 8

リモ一ト·コントロ一ル·キ一を使用したコンフォ一ト·クロ一ジングおよびオ一プンの機能

P80.45-2020-09

リモ一ト·コントロ一ル·キ一を使用したコンフォ一ト·クロ一ジング/オ一プニング

構成部品のネット·ワ一ク

CAN-B 車内 CAN バス

A7/5 UVS ハイドロリック·ユニット

A8/1 リモ一ト·コントロ一ル·キ一

M10/6 右リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ

N52 UVSコントロ一ル·ユニット

N69/1 左ドア·コントロ一ル·ユニット

N69/2 右ドア·コントロ一ル·ユニット

A26/1 IFZ レシ一バ·ユニット (左フロント·ドア)

A26/2 IFZ レシ一バ·ユニット (右フロント·ドア)

M10/3 左フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/4 右フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/5 左リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ

機能の前提条件

• タ一ミナル 15C、タ一ミナル 15R およびタ一ミナル 15 オフ

• 過電圧または電圧不足ではない

• すべてのドアが閉じられている (状態: ロックされている)

• 他のどのコントロ一ル·ユニットもセントラル·オ一プン·メッセ一ジを発信していない

• リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) の「ロック解除/ロック」ボタンを 1 秒以上押し続ける

コンフォ一ト·クロ一ジングの機能

リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) の「車両のロック」ボタンの操作でセントラル·ロッキングの該当する機能が作動します。ボタンを 1 秒以上押すと、リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) は、赤外線 (IR) を介してコンフォ一ト·クロ一ジング用のシグナルを発信します。このシグナルは、左フロントIFZ レシ一バ·ユニット(A26/1) か右フロントIFZ レシ一バ·ユニット(A26/2) によって受信されます。

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機能の前提条件が満たされると、該当する左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) または右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) がコンフォ一ト·クロ一ジング用のコマンドを車内 CAN バスに発信します。

UVSコントロ一ル·ユニット (N52) は、「コンフォ一ト·クロ一ジング」用の CAN メッセ一ジを受信し、続いてバリオ·ル一フを閉じる UVS ハイドロリック·ユニット (A7/5) を制御します。

バリオ·ル一フが閉じていると、UVS コントロ一ル·ユニット (N52) によって、

左リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/5) および

右リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ一 (M10/6) が制御されます。

左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) によって、

左フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/3) が制御されます。

右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) によって、

右フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/4) が制御されます。

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バリオ·ル一フがすでに閉じていると、「コンフォ一ト·クロ一ジング」するために、パワ一·ウインドウは直ちに各コントロ一ル·ユニットによって制御されます。

キ一·レス·ゴ一·リモ一ト·コントロ一ル·カ一ド (A8/2) を使用したコンフォ一ト·クロ一ジング機能 (バリオ·ル一フの開閉に関係なし)

キ一·レス·ゴ一·リモ一ト·コントロ一ル·カ一ド (A8/2) は、必ず車外にあって、検知されていなければなりません。

左フロント·ドア·プレッシャ·コンタクト (S47s2) を押し続けると、パワ一·ウインドウは、各コントロ一ル·ユニットにより制御され、ウインドウが閉じられます。

パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·クロ一ジング機能は、初期化されていないウインドウの場合でも実行されます。

挟込み防止は、ウインドウのコンフォ一ト·クロ一ジングの場合、作動しません。

リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) のみを使用したコンフォ一ト·オ一プニングの機能

バリオ·ル一フが閉じていると、まずこれが制御されます。

同時にリヤ·ウインドウが完全に下げられます。

バリオ·ル一フが開いていると、リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) の「ロック解除」ボタンを押し続けることで運転席および助手席ドアのウインドウを完全に下げることができます。

さらにシ一ト·コントロ一ル·ユニットによって 、運転席のシ一ト·ベンチレ一ション機能 (オプション装備) が 5 分間実行されます。

キ一·レス·ゴ一·リモ一ト·コントロ一ル·カ一ド (A8/2) を介したサイド·ウインドウのコンフォ一ト·オ一プニングは今のところできません。

バリオ·ル一フは、リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) を介してのみ開閉できます。

パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·オ一プンの機能

GF72.29-P-3004R

パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·クロ一ジングの機能

GF72.29-P-3005R

リモ一ト·コントロ一ル·キ一によるバリオ·ル一フのコンフォ一ト·クロ一ジング/オ一プンの機能

GF77.30-P-2100R

リモ一ト·コントロ一ル·キ一の役割、構造および機能

GF80.57-P-4101R

セントラル·ロッキング·システム (ZV) の機能

GF80.20-P-0005R

シ一ト·ベンチレ一ション·モ一ドの機能

コ一ド 401a 装備

GF91.30-P-2005R

参照文書