GF80.45-P-2003A | 送信キ一によるコンフォ一ト·クロ一ズ/オ一プン機能 | 9.1.97 |
モデル 202 (97 年 6 月 1 日以降)、
208、 210.081 /281 (208.4 以外)、
210 (210.081 /281 以外) (97 年 3 月 1 日以降)
P82.40-0239-06
接続
1 送信キ一
A26/1 IFZレシ一バ·ユニット(運転席ドア)
A37 ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット(PSE、マルチ·ファンクション)
CAN コントロ一ル·エリア·ネットワ一ク
M10/3 左フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ
M10/4 右フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ
M12/1 スライディング·ル一フ
N69/1 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット
N69/2 助手席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット
N69/3 運転席側リヤ·ドア·コントロ一ル·
ユニット
N69/4 助手席側リヤ·ドア·コントロ一ル·
ユニット
N70 ル一フ·オペレ一ティング·
コントロ一ル·ユニット
N73 エレクトロニック·イグニッション·
スタ一タ·スイッチ(EZS)
S17/3 左フロント·ドア·スイッチ
S17/4 右フロント·ドア·スイッチ
S17/5 左リヤ·ドア·スイッチ
S17/6 右リヤ·ドア·スイッチ
モデル210 運転席ドアで説明
機能条件:
• 過電圧および電圧不足がない
• タ一ミナル15 オフ、タ一ミナル15R オフ
• すべてのドアが閉まっている。
機能
送信キ一の「車両をロックする」ボタンの操作は、セントラル·ロッキング·システムの該当する機能を作動開始させます。
ボタンをさらに5秒以上操作すると、送信キ一は赤外線を介して コンフォ一ト·クロ一ズのシグナルを送信します。シグナルは、赤外線レシ一バで受信されます。機能条件が満たされていると、
該当するドア·コントロ一ル·ユニットがコンフォ一ト·クロ一ズのコマンドをCAN上に送信します。送信キ一からのシグナルが受信される限りコマンドは送信されます。ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット(N70)は、スライディング·ル一フのコンフォ一ト·クロ一ズ機能を実施します。ドア·コントロ一ル·ユニットは、パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·クロ一ズ機能を実施します。
「車両をロック解除する」ボタンの操作時は、これに対応し、コンフォ一ト·オ一プン機能が実施されます。
参照文書
- gf7229p3004a パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·オ一プン機能
- gf7229p3005a パワ一·ウインドウのコンフォ一ト·クロ一ズ機能
- gf7720p2000a スライディング·ル一フのコンフォ一ト·オ一プン機能
- gf7720p2001a スライディング·ル一フのコンフォ一ト·クロ一ズ機能
- gf8057p4101a 送信キ一の役割、構造および機能