P77.20-2399-10
1 タ一ミナル 15 オン
2 スライディング·ル一フ閉
M12m1 スライディング·ル一フ·モ一タ
N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット
N70s1 ル一フ·システム·スイッチ
N73 EZS コントロ一ル·ユニット
CAN-B 車内 CAN バス
機能の前提条件
• タ一ミナル 15 オン
• 電圧の過不足がないこと
• 車両フロント·ドアがまだオ一プンしておらず (アフタラン·タイム)、また外部からロックされていない場合には、5 分後にタ一ミナル 15 がオフ。
• ル一フ·システム·スイッチ (N70s1) の操作が行われるに先立って、ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) がストップ·ポジションの検知を行います (ル一フ·システム·スイッチ (N70s1) が 40 ミリ秒以上操作されないとき)。
機能
ル一フ·システム·スイッチ (N70s1) を、最初のノッチまで下方に引きます。ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) は、それに基づきスライディング·ル一フ·モ一タ (M12m1) を制御します。
モ一タの回転方向は、スライディング·ル一フもしくはチルト·ル一フが開いているかどうかによって決まります。ル一フ·システム·スイッチ (N70s1) が操作されている間、モ一タの制御が行われます。
スライディング·ル一フにブロック検知が行われると、「スライディング·ル一フ閉」の機能は中断します。
参照文書
- gf7720p3000t スライディング·ル一フのロック検知の機能
- gf7720p4105t スライディング·ル一フ·モ一タの配置、役割および機能
- gf8220p4110t ル一フ·オペレ一ティング·パネル·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造