DC/AC コンバータの機能

機能前提条件の概要

• ターミナル 15R 「オン」

 ターミナル 15 のターミナル·ステータスは、エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット (N73) から車内 CAN (CAN B) を介して供給されます。

DC/AC コンバータの概要

交流電圧 115 V の電源を要する小型電気機器のみを接続することができます。

リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) が DC/AC コンバータ·コントロール·ユニット (N24/3) の機能を制御します。

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115 V の電装品の 115 V ソケット (X58/34) への挿入は、ソケット·マイクロスイッチ (X58/34s1) により検知されます。 リヤ SAM コントロール·ユニットがソケット·マイクロスイッチに電圧を供給します。

電装品が 115 V ソケットに接続されると、この電圧が DC/AC コンバータ·コントロール·ユニットのコントロール·インプットに接続されます。 DC/AC コンバータ·コントロール·ユニットは、車両電源回路の直流電圧を 115 V の交流電圧に変換します。 交流電圧の利用は、115 V ソケットに内蔵されている LED によって表示されます。

使用可能な最大定荷重は P = 150 W ですが、t = 2 秒間だけ P = 300 W まで許容されます。

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DC/AC コンバータ·コントロール·ユニット内部の温度がある特定の限界値を超えたり、出力負荷が t = 2 秒間 P = 160 W の過負荷限度を超えたりすると、DC/AC コンバータ·コントロール·ユニットがオフになります。

DC/AC コンバータ·コントロール·ユニットに保存されている計算方法によって、インバータが限界値付近で変動している場合にオン/オフの切換えが過度に行われるのが防止されます。

電圧不足エネルギ·マネージメントが確認されると、DC/AC コンバータ·コントロール·ユニットがオフになり、115 V ソケットの電源供給が中断されます。