gf4680w2103c

ハイドロリック·アキュムレ一タの配置、役割および機能

種別 gf · トピック 46.80 · バージョン 0100 · 2000-09-18

適用: モデル 950.203 リヤ·アクスル 749.109 ハイドロリック操縦リフト·アップ·ホイ一ル (駆動輪の後) (コ一ド AN9) 装備車'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 46 ステアリング › 46.80 リヤ・アクスル・アシスト・ステアリング、アシスト・ステアリング・アクスル(ZL)、エレクトロ・ハイドロリック・アシスト・ステアリング(EHZ) — シリーズ 950(モデル 203)

エンジン/トランスミッションにも適用: 749 109

GF46.80-W-2103C

ハイドロリック·アキュムレ一タの配置、役割および機能

8.8.00

モデル 950.203 リヤ·アクスル 749.109 ハイドロリック操縦リフト·アップ·ホイ一ル (駆動輪の後) (コ一ド AN9) 装備車

ハイドロリック·アキュムレ一タの配置、役割および機能

W46.80-1038-11

6 ハイドロリック·アキュムレ一タ

ハイドロリック·アキュムレ一タの配置

ハイドロリック·アキュムレ一タ (6) は、ドライブ·アクスル前のフレ一ム·サイド·メンバの間に取り付けられています。

ハイドロリック·アキュムレ一タの役割

パワ一·ステアリング·ポンプの吐出力がない、または少ない場合にハイドロリック·アキュムレ一タ (6) がセンタリング回路内で約 28 bar の油圧を確保します。さらに、ステアリング·シリンダがセンタリング·プレッシャによってプリロ一ドを受けることにより、流体力学的伝達システムの剛性が向上します。

ハイドロリック·アキュムレ一タの機能

ハイドロリック·アキュムレ一タ (6) は 2 つの部分で構成されており、下部には窒素が充填されて上部はハイドロリック·コントロ一ル·ブロックのセンタリング·システムに接続されています。ガス·フィラとオイル·フィラはダイヤフラムによって分割されており、約 25 bar の充填圧で必要な圧力を発生させます。