gf4615p2000pp

ステアリング·コラム 調整機能

種別 gf · トピック 46.15 · バージョン 0103 · 2008-03-25

適用: モデル 203.0 /2 /7 ab 1.7.02 mit CODE (275) メモリ付きアジャスタ (運転席シート/ ステアリング·コラム/ ドア·ミラー) mit CODE (242) メモリ付き助手席パワー·シート bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 46 ステアリング › 46.15 ステアリング・コラム調整 — シリーズ 203(モデル 0**, 2**, 7**)

GF46.15-P-2000PP

ステアリング·コラム 調整機能

24.11.99

モデル 203.0 /2 /7 ab 1.7.02
mit CODE (275) メモリ付きアジャスタ (運転席シート/ ステアリング·コラム/ ドア·ミラー)
mit CODE (242) メモリ付き助手席パワー·シート
bis Modell-J. 8

ステアリング·コラム 調整機能

P46.15-2127-09

1 タ一ミナル·ステイタス

2 手動による調整要求

3 メモリによる調整要求

4 ドア·コンタクト·ステ一タス

5 ステアリング·コラムの調整

M20 ステアリング·コラム調整モ一タ·ユニット

S59 ステアリング·コラム調整スイッチ

S91/2 パワ一·シ一ト·スイッチ群(左フロント·ドア、メモリ付き)

S91/2s9 メモリ·スイッチ

S91/2s14 メモリ·スペ一ス 1、2、3 スイッチ

CAN-B 車内 CAN バス (クラス B)

N10/2 リヤ·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット

N32/1 メモリ付き運転席パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット

N69/1 左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット

N73 EZS コントロ一ル·ユニット

N80 ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル

S17/3 左フロント·ドア·コンタクト·スイッチ

機能前提条件

• 電圧の過不足がないこと

• タ一ミナル 15R またはタ一ミナル 15 がオン

• 運転席ドアが開いていること

手動による調整機能

ステアリング·コラムは、ステアリング·コラム調整スイッチ (S59) により手動で調整することができます。

調整要求は、ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル (N80) により、CAN バス (CAN B) を経由して伝達されます。

メモリ付き運転席パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) によってステアリング·コラム調整モ一タ·ユニット (M20) が制御されます。

メモリによる調整要求

メモリ·スペ一ス 1、2、3 用スイッチ (S91/2s14) により、ステアリング·コラムを、事前にメモリ付き運転席パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) にメモリされたポジションに調整することができます。

左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) が、左フロント·ドア·パワ一·シ一ト·スイッチ群 (メモリ) (S91/2) を読み取り、調整要請のシグナルを CAN バス (CAN B) に伝達します。

メモリ付き運転席パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) によってステアリング·コラム調整モ一タ·ユニット (M20) が制御されます。

これと並行して、運転席シ一トおよびドア·ミラ一が、メモリされたポジションに応じて調整されます。

ステアリング·コラム調整機能 ブロッキング

GF46.15-P-3003PP

ステアリング·コラム調整機能 位置測定

GF46.15-P-3000PP

ステアリング·コラム調整モ一タ·ユニットの配置および役割

GF46.15-P-4103PP

ステアリング·コラム調整スイッチの配置および役割

GF46.15-P-5001PP

左フロント·シ一ト·メモリ付き調整コントロ一ル·ユニットの配置および役割

GF91.29-P-2106PP

フロント運転席ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF72.29-P-4105PP

エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF80.57-P-4102PP

フロント·パワ一·シ一ト·スイッチ·ユニットの配置および構造

GF91.29-P-2112PP

参照文書