モデル | 207.3/4 |
P42.47-2020-79
図はモデル 207.3 (2010 年 5 月 31 日以前) |
A1 | インストルメント・クラスタ | N3/10 | ME コントロール・ユニット (ガソリン・エンジンの場合) | N80 | ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット | ||
A7/3 | トラクション・システム・ハイドロリック・ユニット | N10/1 | フロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | S6/1 | インストルメント・パネル・スイッチ群 | ||
B24/15 | ヨー、横および縦 G センサ | N10/2 | リヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | S6/1s5 | ESPボタン | ||
B37 | アクセル・ペダル・センサ | N15/3 | エレクトロニック・トランスミッション・コントロール・コントロール・ユニット (トランスミッション 722.6 の場合) | S9/1 | ブレーキ・ランプ・スイッチ | ||
L6/1 | 左フロント・アクスル・スピード・センサ | N15/5 | エレクトロニック・セレクタ・レバー・モジュール・コントロール・ユニット | S11 | ブレーキ・オイル・レベル・スイッチ | ||
L6/2 | 右フロント・アクスル・スピード・センサ | N28/1 | トレーラ検知コントロール・ユニット (トレーラ・カップリング (コード 550) 装備) | S12 | パーキング・ブレーキ・コントロール・スイッチ | ||
L6/3 | 左リヤ・アクスル・スピード・センサ | N30/4 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット (ディストロニック・プラス (コード 233) 非装備) | Y3/8n4 | フル・インテグレート・トランスミッション・コントロール・ユニット (トランスミッション 722.9 の場合) | ||
L6/4 | 右リヤ・アクスル・スピード・センサ | N30/7 | プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット (ディストロニック・プラス (コード 233) 装備) | ||||
N3/9 | CDI コントロール・ユニット (ディーゼル・エンジンの場合) | N49 | ステアリング・アングル・センサ |
P42.47-2048-79
図はモデル 207.3 (2010 年 6 月 1 日以降) |
A1 | インストルメント・クラスタ | N3/9 | CDI コントロール・ユニット (ディーゼル・エンジンの場合) | N49 | ステアリング・アングル・センサ | ||
A7/3 | トラクション・システム・ハイドロリック・ユニット | N3/10 | ME コントロール・ユニット (ガソリン・エンジンの場合) | N80 | ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット | ||
B24/15 | ヨー、横および縦 G センサ | N10/1 | フロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | N135 | ステアリング・ホイール・エレクトロニクス | ||
B37 | アクセル・ペダル・センサ | N10/2 | リヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | S9/1 | ブレーキ・ランプ・スイッチ | ||
B64/1 | ブレーキ・バキューム・センサ (ECO スタート・ストップ機能 (コード B03) 装備) | N15/3 | エレクトロニック・トランスミッション・コントロール・コントロール・ユニット (トランスミッション 722.6 の場合) | S11 | ブレーキ・オイル・レベル・スイッチ | ||
L6/1 | 左フロント・アクスル・スピード・センサ | N15/5 | エレクトロニック・セレクタ・レバー・モジュール・コントロール・ユニット | S12 | パーキング・ブレーキ・コントロール・スイッチ | ||
L6/2 | 右フロント・アクスル・スピード・センサ | N28/1 | トレーラ検知コントロール・ユニット (トレーラ・カップリング (コード 550) 装備) | S110 | 左マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 | ||
L6/3 | 左リヤ・アクスル・スピード・センサ | N30/4 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット (ディストロニック・プラス (コード 233) 非装備) | S111 | 右マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 | ||
L6/4 | 右リヤ・アクスル・スピード・センサ | N30/7 | プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット (ディストロニック・プラス (コード 233) 装備) | Y3/8n4 | フル・インテグレート・トランスミッション・コントロール・ユニット (トランスミッション 722.9 の場合) |
P42.47-2086-79
モデル・イヤー 2014 年 |
A1 | インストルメント・クラスタ | L6/2 | 右フロント・アクスル・スピード・センサ | N68 | パワー・ステアリング・コントロール・ユニット | ||
A1e6 | ブレーキ・オイルおよびパーキング・ブレーキ・インジケータ・ランプ | L6/3 | 左リヤ・アクスル・スピード・センサ | N69/1 | 左フロント・ドア・コントロール・ユニット | ||
A1e17 | インジケータ・ランプ (アンチロック・ブレーキング・システム) | L6/4 | 右リヤ・アクスル・スピード・センサ | N69/2 | 右フロント・ドア・コントロール・ユニット | ||
A1e41 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・ウォーニング・ランプ | N2/10 | 補助レストレイン・システム・コントロール・ユニット | N80 | ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット | ||
A1p13 | マルチ・ファンクション・ディスプレイ | N3/9 | CDI コントロール・ユニット (ディーゼル・エンジンの場合) | N93/7 | シャーシ・ゲートウェイ・コントロール・ユニット (走行アシスト・パッケージ・プラス (コード 23P) 装備) | ||
A7/3 | トラクション・システム・ハイドロリック・ユニット | N3/10 | ME コントロール・ユニット (ガソリン・エンジンの場合) | N135 | ステアリング・ホイール・エレクトロニクス | ||
A80 | ダイレクト・セレクト用インテリジェント・サーボ・モジュール (トランスミッション 722.9 搭載) | N10/1 | フロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | S9/1 | ブレーキ・ランプ・スイッチ | ||
A85/1s1 | 右フロント・ドア・ロータリ・スイッチ | N10/2 | リヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット | S11 | ブレーキ・オイル・レベル・スイッチ | ||
A85s1 | 左フロント・ドア・ロータリ・スイッチ | N28/1 | トレーラ検知コントロール・ユニット (トレーラ・カップリング (コード 550) 装備) | S12 | パーキング・ブレーキ・コントロール・スイッチ | ||
A91m1 | 電動パワー・ステアリング・ポンプ・アクチュエータ | N30/4 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット (ディストロニック・プラス (コード 233) 非装備) | S16/13 | ダイレクト・セレクトのセレクタ・レバー | ||
B24/15 | ヨー、横および縦 G センサ | N30/7 | プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロール・ユニット (ディストロニック・プラス (コード 233) 装備) | S68/3 | レストレイント・システム用運転席シートベルト・バックル・スイッチ | ||
B37 | アクセル・ペダル・センサ | N49 | ステアリング・アングル・センサ | S110 | 左マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 | ||
B64/1 | ブレーキ・バキューム・センサ (ECO スタート・ストップ機能 (コード B03) 装備) | N62 | パークトロニック・コントロール・ユニット (アクティブ・パーキング・アシスト (コード 235) 装備) | S111 | 右マルチファンクション・ステアリング・ホイール・ボタン群 | ||
L6/1 | 左フロント・アクスル・スピード・センサ | N62/1 | レーダ・センサ・コントロール・ユニット (走行アシスト・パッケージ・プラス (コード 23P) 装備) | Y3/8n4 | フル・インテグレート・トランスミッション・コントロール・ユニット (トランスミッション 722.9 の場合) |