gf2760p2002gh

トランスミッション·コントロ一ル機能

種別 gf · トピック 27.60 · バージョン 0104 · 2002-07-31

適用: トランスミッション 722.6 モデル 163'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 27 オートマチック・トランスミッション › 27.60 ギヤ・シフト、コントロール — シリーズ 163

エンジン/トランスミッションにも適用: 722 6**

GF27.60-P-2002GH

トランスミッション·コントロ一ル機能

22.2.99

トランスミッション 722.6 モデル 163

機能

トランスミッション·コントロ一ルは機能から、エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ルとハイドロリック·トランスミッション·コントロ一ルに分類されます。

エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ルがギヤの選択、および伝達トルクに対応したプレッシャの調整を行う一方、エレクトロ·ハイドロリック·コントロ一ル·ユニットのハイドロリック·エレメントはトランスミッションの出力を制御します。ハイドロリック·エレメントには、ハイドロ·ダイナミック·トルク·コンバ一タ、シフト·エレメントおよびハイドロリック·トランスミッション·コントロ一ルと同様、トルク·コンバ一タに接続したオイル·ポンプからオイルが供給されます。

エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ル (EGS) はギヤ·シフトの間、運転状況およびエンジン出力に対応して正確にプレッシャを調整することができます。これによりシフトの質が格段に向上します。

フル·スロットルやキック·ダウンにより各ギヤが限界回転数に達することがあります。このため運転中にシフト·レンジを前進ギヤに変えることは可能ですが、エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ル (EGS) はシフト·ダウン·ガ一ドの働きによりエンジン回転数が許容値を越えることを防止します。

さらにこのエレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ルは各種の車両やエンジン仕様に柔軟に適合する長所があります。

EGS コントロ一ル·ユニットの配置および役割

GF27.19-P-4012G

エレクトリック·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF27.19-P-5104G

キック·ダウン·スイッチの配置、役割、構造および機能

モデル 163 ティップ·シフト非装備

GF27.19-P-5105G

スタ一タ·ロックアウト·コンタクトの配置、役割、構造および機能

GF27.19-P-5106G

テンパラチャ·センサの配置、役割、構造および機能

GF27.19-P-5108G

スピ一ド·センサの配置、役割および機能

GF27.19-P-5127G

オイル·ポンプの配置、役割、構造および機能

GF27.10-P-5103G

参照文書