機能
トランスミッション·コントロ一ルは機能から、エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ルとハイドロリック·トランスミッション·コントロ一ルに分類されます。
エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ルがギヤの選択、および伝達トルクに対応したプレッシャの調整を行う一方、エレクトロ·ハイドロリック·コントロ一ル·ユニットのハイドロリック·エレメントはトランスミッションの出力を制御します。ハイドロリック·エレメントには、ハイドロ·ダイナミック·トルク·コンバ一タ、シフト·エレメントおよびハイドロリック·トランスミッション·コントロ一ルと同様、トルク·コンバ一タに接続したオイル·ポンプからオイルが供給されます。
エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ル (EGS) はギヤ·シフトの間、運転状況およびエンジン出力に対応して正確にプレッシャを調整することができます。これによりシフトの質が格段に向上します。
フル·スロットルやキック·ダウンにより各ギヤが限界回転数に達することがあります。このため運転中にシフト·レンジを前進ギヤに変えることは可能ですが、エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ル (EGS) はシフト·ダウン·ガ一ドの働きによりエンジン回転数が許容値を越えることを防止します。
さらにこのエレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ルは各種の車両やエンジン仕様に柔軟に適合する長所があります。
参照文書
- gf2710p5103g オイル·ポンプ 配置、役割、構造および機能
- gf2719p4012g EGS コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf2719p5104g 電気制御部 配置、役割、構造および機能
- gf2719p5105g キック·ダウン·スイッチ 配置、役割、構造および機能
- gf2719p5106g スタ一タ·ロックアウト·コンタクト 配置、役割、構造および機能
- gf2719p5108g テンパラチャ·センサ 配置、役割、構造および機能
- gf2719p5127g スピ一ド·センサの配置、役割および機能