gf2760p2000t

シフト·アッセンブリの機能

種別 gf · トピック 27.60 · バージョン 0100 · 2004-04-07

適用: トランスミッション 722.6 モデル 211 (211.05 /076 /25 /276 以外) ステアリング·ホイ一ル·スイッチ·ボタン (コ一ド 428a) 非装備 '

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 27 オートマチック・トランスミッション › 27.60 ギヤ・シフト、コントロール — シリーズ 211(モデル 004, 006, 007, 008, 016, 020, 022, 023, 024, 026, 028, 029, 041, 042, 061, 065, 070, 072, 077, 080, 082, 083, 084, 087, 089, 090, 092, 206, 207, 208, 216, 220, 222, 223, 226, 241, 242, 261, 265, 270, 272, 277, 280, 282, 283, 284, 287, 289, 290, 292, 606, 608, 616, 620)

エンジン/トランスミッションにも適用: 722 6**

GF27.60-P-2000T

シフト·アッセンブリの機能

8.2.04

トランスミッション 722.6 モデル 211 (211.05 /076 /25 /276 以外) ステアリング·ホイ一ル·スイッチ·ボタン (コ一ド 428a) 非装備

トランスミッション 722.6 では、エレクトロ·ハイドロリック·コントロ一ル·ユニットはエレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ル (EGS) から出力される電気シグナルをハイドロリック·シグナルに変換します。

EGS コントロ一ル·ユニット (N15/3) に発生する障害は、エマ一ジェンシ·モ一ド·システムによって復旧されます。エマ一ジェンシ·オペレ一ション·システムは過酷な条件下でもドライバが代理店に連絡できるように設計されています。

セレクタ·レバ一·ポジション「P」「R」「N」および「D」は、エレクトロニック·セレクタ·レバ一·モジュ一ル·コントロ一ル·ユニット (N15/5) によってエンジン·ル一ム CAN バス(クラス C、CAN C)に伝送され、またそれと並行して、シフト·ロッドを介してトランスミッション側のセレクタ·レバ一にも伝わります。セレクタ·レバ一を「+」または「–」方向にタッチするか保持すると、シフト範囲がプレセレクトされ、さらにトランスミッション 722.6 のシフト·アップが可能になるまでインストルメント·クラスタ (A1) に表示されます。

ギヤ·チェンジの機能

GF27.60-P-3010G

エマ一ジェンシ·オペレ一ションの機能

GF27.60-P-3012G

マニュアル走行プログラム選択の機能

2003 年 8 月 31 日以前

GF27.60-P-3011P

2003 年 9 月 1 日以降

GF27.60-P-3011PZ

オイル·レベル·コントロ一ルの機能

GF27.10-P-3024G

トルク·コンバ一タ·ロックアップ·クラッチのコントロ一ルの機能

GF27.20-P-3002G

参照文書