S27.60-0502-03
セレクタ·レバ一は 7 種のポジションでシフトが可能です。 | |||
セレクタ·レバ一·ポジションの内容: | |||
P | パ一キング·ロックとスタ一ト·ポジション | ||
R | リバ一ス·ギヤ | ||
N | ニュ一トラルとスタ一ト·ポジション | 動力伝達は行われません。車両は動きます。 | |
D | 4 速までのシフト·アップ | ||
3 | 3 速までのみのシフト·アップ | ||
2 | 2 速までのみのシフト·アップ | ||
1 | 1 速でのみ走行可能 | ||
プログラム·セレクト·スイッチのスイッチ·ポジションの内容: | |||
センタ·ポジション | エコノミ一 | 比較的低いエンジン回転数でのシフト。スタ一ト時、常に E に自動シフトされます。 | |
パワ一 | パワ一·プログラム | より高いエンジン回転数でのシフトが行われ、この場合エンジン出力が完全に利用されます。 | |
冬期 | 冬期プログラム | スタ一トは常に 2 速で行われ、セレクタ·レバ一·ポジションで選ばれたギヤのみにシフトされます。 | |
エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ル·ユニット (EGS) の配置および役割 | |||
ギヤ検知スイッチの 配置、役割、構造および機能 |
参照文書
- gf2719s4012a EGS コントロ一ル·ユニット 配置および役割
- gf2719s5101a ギヤ検知スイッチ 配置、役割、構造および機能