gf1520p3003i

スタ一ト·グロ一の構造、役割および機能

種別 gf · トピック 15.20 · バージョン 0108 · 2002-04-29

適用: エンジン 611.960 モデル 202.133 /134 /193 /194 エンジン 611.961 99 年 5 月 31 日以前モデル 210.006 /007 /206 /606 エンジン 668.940 モデル 168.006 /008 エンジン 668.941 モデル 168.007 エンジン 668.942 モデル 168.009 /109'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 15 エンジン 電気システム › 15.20 予熱コントロール・システム — シリーズ 168(モデル 006, 007, 008, 009, 109) · シリーズ 202(モデル 133, 134, 193, 194) · シリーズ 210(モデル 006, 007, 206, 606) · シリーズ 611(モデル 960, 961) · シリーズ 668(モデル 940, 941, 942)

GF15.20-P-3003I

スタ一ト·グロ一の構造、役割および機能

4.2.97

エンジン 611.960 モデル 202.133 /134 /193 /194

エンジン 611.961 99 年 5 月 31 日以前モデル 210.006 /007 /206 /606

エンジン 668.940 モデル 168.006 /008

エンジン 668.941 モデル 168.007

エンジン 668.942 モデル 168.009 /109

スタ一ト·グロ一の構造、役割および機能

P15.20-2005-76

図で説明

B11/4 ク一ラント·テンパラチャ·センサ

N14/2 予熱エンド·ステ一ジ

N14/2x1 コネクタ(予熱エンド·ステ一ジ)
CDIコントロ一ル·ユニットへの制御配線

N14/2x2 コネクタ(予熱エンド·ステ一ジ)
グロ一·プラグへ

N14/2x3 コネクタ(予熱エンド·ステ一ジ)
バッテリ·プラス·タ一ミナル30)

N3/9 CDIコントロ一ル·ユニット

N73 エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ(EZS)(モデル202、210)

R9 グロ一·プラグ

S2/2 イグニッション·スイッチ(モデル168)

イグニッション·キ一のポジション:

0 キ一は「0」ポジションで抜き取れます。

1 大部分の電装品をオンにすることができます。

2 予熱および走行ポジション

3 スタ一ト·ポジション

役割

コ一ルド·スタ一ト·スピ一ドの安定

機能

イグニッション·キ一を 3 のポジションに回すことによって、スタ一ト·グロ一が始まります。

予熱エンド·ステ一ジ(N14/2)は、CDI コントロ一ル·ユニット(N3/9) からスタ一トするシグナルを受信します。グロ一·プラグ (R9) には継続して電圧がかかっています。

スタ一タ停止回転数に達するとアフタ·グロ一が始まります。

エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ (EZS) の配置、役割、構造および機能

モデル 202

モデル 210

GF80.57-P-4102A

イグニッション·スイッチ

モデル 168

予熱エンド·ステ一ジの配置、役割、構造および機能

GF15.20-P-2100I

グロ一·プラグの配置、役割、構造および機能

GF15.20-P-3101I

ク一ラント·テンパラチャ·センサの配置、役割、構造および機能

GF07.04-P-5026I

CDI コントロ一ル·ユニットの配置、役割および機能

GF07.16-P-3102I

参照文書