GF07.13-P-3003HA | アンチ·ジャ一ク·コントロ一ル (EVE) の構造、役割および機能 | 11.6.96 |
エンジン 604.910 搭載
モデル 202.121、96 年 8 月 1 日以降
202.182
エンジン 604.912 搭載モデル 210.004、96 年 6 月 1 日以降
エンジン 604.915 搭載モデル 202.122/180
エンジン 604.917 搭載モデル 210.003
P07.13-0452-76
B11 ク一ラント·テンパラチャ·センサ
L5/6 ERE/EVE クランクシャフト·
ポジション·センサ
N3/8 EVE コントロ一ル·ユニット
N15/3 EGS コントロ一ル·ユニット
N30 ABS コントロ一ル·ユニット
(97年 2月以前)
N47-1 ASR コントロ一ル·ユニット
(97年 3月以降)
N47-2 ETS コントロ一ル·ユニット
(97年 2月以前)
R25/2 ERE/EVE ポジション·センサ
Y23/2 EVE インジェクション·ポンプ
Y23/2b1 フュ一エル·テンパラチャ·センサ
アンチ·ジャ一ク·コントロ一ル (EVE) の役割 | アイドル時に発生する不安定なエンジン作動 (ジャ一ク) をおさえます。 | ||
アンチ·ジャ一ク·コントロ一ル (EVE) の機能 | EVE コントロ一ル·ユニット (N3/8) は、ERE/EVE クランクシャフト·ポジション·センサ (L5/6) からエンジン·スピ一ド·シグナルを受信することで不安定なエンジン作動を検知します。こ不安定なエンジン作動は、各シリンダへの噴射量を変化させることにより解決します。この制御中は、アイドル·スピ一ドが一定になります。ABS/ETS コントロ一ル·ユニットまたは ASR コントロ一ル·ユニットからスピ一ド·シグナルが送信されると、アンチ·ジャ一ク·コントロ一ルは機能しません。 | ||
EVE コントロ一ル·ユニットの配置、役割および機能 | |||
EVE インジェクション·ポンプの配置、役割、構造および機能 | |||
クランクシャフト·ポジション·センサの配置、役割、構造および機能 | |||
ABS コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
ETS コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
ASR V コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ルの配置、役割および機能 | モデル 202、 モデル 210、97年 3月以降 | ||
リレ一·モジュ一ルの配置、役割、構造および機能 | モデル 210、97年 2月以前 | ||
EGS コントロ一ル·ユニットの配置および役割 | トランスミッション 722.6 |
参照文書
- gf0702p5002h 分配型インジェクション·ポンプの配置、役割、構造および機能
- gf0704p4116h クランクシャフト·ポジション·センサの配置、役割、構造および機能
- gf0713p3101h リレ一·モジュ一ルの配置、役割、構造および機能
- gf0713p3102ha EVE コントロ一ル·ユニットの配置、役割および機能
- gf0713p3141h 助手席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル の配置、役割および機能
- gf2719p4012g EGS コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf4230p4500a ABS コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf4235p4500a ETS コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf4240p4500a ASR/PML コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能