GF00.19-P-9999PP | トータル·ネットワーク (GVN) のシステム構成部品の配置、役割、構造および機能の一覧 | 12.3.08 |
モデル 203.0 /2 /7 (2004 年 4 月 23 日以前)
CDI コントロール·ユニットの配置、役割および機能 | エンジン 611.962、612.962/990 | ||
エンジン 646.962/963 | |||
ME コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | エンジン 111.951/955 欧州排出ガス規制「ユーロ 3」対応車両 (コード 925) | ||
エンジン 112.912/916 /946/953 | |||
エンジン 112.961 | |||
エンジン 271.942 | |||
ASG コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | トランスミッション 716.6、オートマチック·マニュアル·トランスミッション (ASG) 「シーケントロニック」 (コード 424) 装備 | ||
コントロール·ユニット EGS の配置および役割 | トランスミッション 722.6 | ||
エレクトロニック·セレクタ·レバー·モジュール·コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | トランスミッション 722.6 | ||
ESP コントロール·ユニットの配置、役割および機能 | 2001 年 7 月 31 日以前、エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) (コード 472) 装備 | ||
2001 年 8 月 1 日以降、エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) (コード 472) 装備 | |||
アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | |||
リヤ·セーフティ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
アンダ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | ディストロニック (DTR) (コード 219) 装備または補助ヒータ (コード 228) 装備またはタクシー仕様 (コード 450) の車両の場合 | ||
ステアリング·コラム·チューブ·モジュールの配置および役割 | 2002 年 7 月 1 日以降の車両 | ||
インストルメント·クラスタ (KI) の配置および役割 | |||
PTS コントロール·ユニットの配置および役割 | パークトロニック·システム (PTS) (コード 220) 装備車の場合 | ||
リヤ·ドア·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | モデル 203.0/2 | ||
フロント運転席ドア·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
フロント助手席ドア·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
エレクトロニック·イグニッション·スタータ·スイッチ·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
トレーラ検知コントロール·ユニットの配置および役割 | トレーラ·カップリング (コード 550) 装備車の場合 | ||
ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | |||
防弾仕様車用マルチファンクション·コントロール·ユニット (MSS) の配置、役割および構造 | タクシー仕様 (コード 450)、タクシー·エマージェンシ·アラーム·システム (コード 934) 装備、タクシー·エマージェンシ·コール (コード 930) 装備の車両の場合、官公庁用車両の場合、パニック·アラーム装備車の場合 | ||
ラジオの配置 / 役割 / 構造 / 機能 | Audio 30 APS (コード 353) 装備車の場合 | ||
サウンド·アンプの配置、役割、構造および機能 | サウンド·システム (コード 810) 装備車 | ||
CD チェンジャ付きプレーヤの配置、役割、構造および機能 | CD チェンジャ (コード 819) 装備車の場合 | ||
Audio 30 APS (コード 353) および 6 連装 CD チェンジャ (コード 819) 装備車の場合 | |||
COMAND システム (コード 352) 装備および CD チェンジャ (コード 819) 搭載および米国仕様 (コード 491) の車両の場合 | |||
テレフォン·インタフェースの配置、役割、構造および機能 | MB 携帯電話 (コード 854) 装備車の場合 | ||
自動車電話 (D ネット) 送受信機の配置および役割 | MB 標準電話 (コード 853) 装備車の場合 | ||
ボイス·オペレーティング·システム·コントロール·ユニットの | ボイス·オペレーティング·システム (SBS) (コード 813) 装備車の場合 | ||
UHI 汎用携帯電話インタフェース·コントロール·ユニットの配置および役割 | UHI システム携帯電話 (コード 388) 装備車の場合 | ||
衛星ラジオの配置および役割 | COMAND システム (コード 352) 装備および米国仕様 (コード 491) の車両の場合 | ||
コントロール·ディスプレイの配置、役割、構造および機能 | COMAND システム (コード 352) 装備および米国仕様 (コード 491) 以外および日本仕様 (コード 498) 以外の車両の場合 | ||
COMAND システム (コード 352) 装備および日本仕様 (コード 498) の車両の場合 | |||
COMAND システム (コード 352) 装備および米国仕様 (コード 491) の車両の場合 | |||
テレ·エイド·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能 | テレ·エイド (コード 855) およびタクシー·エマージェンシ·コール (コード 930) 装備車の場合 | ||
E-call システム·コントロール·ユニットの配置 / 役割 / 機能 | エマージェンシ·コール·システム (コード 349) 装備および日本仕様 (コード 498) の車両の場合 | ||
送受信機の配置、役割、構造および機能 | MB 標準電話 (コード 853) またはテレ·エイド (コード 855) またはタクシー·エマージェンシ·コール (コード 930) 装備車の場合 | ||
ヒータ·コントロール·ユニットの配置および役割 | オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 非装備車の場合または米国仕様のテンプマチックおよびオートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 非装備およびオートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備およびコンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備の場合 | ||
オートマチック·クライメート·コントロール操作ユニットの配置および役割 | 2001 年 5 月 31 日以前のオートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備車の場合または米国仕様のテレマチックの場合 2001 年 6 月 1 日以降のオートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備車の場合 | ||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール操作ユニットの配置および役割 | 2001 年 5 月 31 日以前のオートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合 2001 年 6 月 1 日以降のコンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合。 | ||
補助ヒータ / 補足ヒータ·コントロール·ユニットの配置および役割 | 補助ヒータ (コード 228) 装備車 | ||
左フロント·シート·メモリ付き調整コントロール·ユニットの配置および役割 | メモリ付き運転席パワー·シート / ステアリング·コラム / 電動ドア·ミラー (コード 275) 装備車またはメモリ付き助手席パワー·シート (コード 242) 装備車の場合 | ||
右フロント·シート·メモリ付き調整コントロール·ユニットの配置および役割 | メモリ付き助手席パワー·シート (コード 242) 装備車の場合 | ||
エアバッグ·シートベルト·テンショナ·コントロール·ユニットの配置、役割および構造 | |||
トータル·ネットワーク (GVN) の機能説明の目次 |
参照文書
- gf0019p0999pp ト一タル·ネットワ一ク (GVN) の機能説明 目次
- gf0716p3102ia CDI コントロール·ユニットの配置、役割および機能
- gf0716p3102ib CDI コントロール·ユニットの配置、役割および機能
- gf0761p5000f ME コントロ一ル·ユニット 配置、役割、構造および機能
- gf0761p5000gs ME コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf0761p5000h ME コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf0761p5000ke ME コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf2619p4009p ASG コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf2719p4012g EGS コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf2719p5138p エレクトロニック·セレクタ·レバ一·モジュ一ル·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf4245p4500c ESP/PML コントロ一ル·ユニット 配置、役割および機能
- gf4245p4500t ESP/PMLコントロ一ル·ユニットの配置、役割および機能
- gf5421p4105pp アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf5421p4108pp フロント·セーフティ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットの配置、役割および構造
- gf5421p4115pp リヤ·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf5421p4116pp アンダ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf5421p4125q ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ルの配置および役割
- gf5430p3039pp インストルメント·クラスタ (KI) も配置および役割
- gf5465p4100pp PTS コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf7229p4102pp リヤ·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf7229p4105pp 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf7229p4106pp 右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf8057p4102pp エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチのコントロ一ル·ユニット の配置、役割、構造および機能
- gf8210p2106s トレ一ラ·モニタリング·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf8220p4110a ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf8225p4106pp 特装車マルチファンクション·コントロ一ル·ユニット(MSS)の配置、役割および構造
- gf8260p4109p ラジオの配置、役割、構造および機能
- gf8262p3100q サウンド·アンプの配置、役割、構造、機能
- gf8264p3113p CD チェンジャの配置、役割、構造、機能
- gf8264p3113pa CD オ一ト·チェンジャの配置、役割、構造、機能
- gf8264p3113r CD オ一ト·チェンジャの配置、役割、構造、機能
- gf8270p3107p テレフォン·インタフェ一ス 配置、役割、構造および機能
- gf8270p4107d 自動車電話 (D ネット) 送受信機 配置および役割
- gf8270p4113a ボイス·ガイド·コントロ一ル·ユニット 配置および役割
- gf8270p5100p UHI ユニバ一サル·ハンディ·インタフェ一ス·コントロ一ル·ユニットの配置/役割
- gf8285p3113ba 衛星ラジオの配置および役割
- gf8285p3114p 操作部の配置、役割、構造、機能
- gf8285p3114pj 操作部の配置、役割、構造、機能
- gf8285p3114r 操作部の配置、役割、構造、機能
- gf8295p4100p テレ·エイド·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf8295p4200a エマ一ジェンシ·コ一ル (E-Call) コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf8295p4300a D2B自動車電話/テレエイド送受信機の配置、役割、構造および機能
- gf8320p2120pp ヒータ·コントロール·ユニットの配置および役割
- gf8340p2180pp オートマチック·クライメート·コントロール操作ユニットの配置および役割
- gf8340p2181pp コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール操作ユニットの配置および役割
- gf8370p4002a STH コントロ一ル·ユニットの配置/役割
- gf9129p2106pp メモリ付き左フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf9129p2107pp メモリ付き右フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf9160p4007pp エアバッグ付きシ一トベルト·テンショナ·コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造