トランスミッション | 722.427 モデル 202.125 |
コード 498 装備(日本仕様) | |
トランスミッション | 722.421/422/423/424 モデル 202 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント |
番号 | 名称 | トランスミッション 722.4 モデル 202.018 コード 498 装備、コード 625 装備 | トランスミッション 722.4 モデル 202.020 コード 498 装備 | |||
BE27.10-P-1001-02M | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 43 | 45 |
キックダウン | ca. km/h | 48 | 50 | |||
2 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 78 | 82 | ||
キックダウン | ca. km/h | 85 | 89 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | – | – | |||
3 → 4 | フル・スロットル | ca. km/h | 127 | 133 | ||
キックダウン | ca. km/h | 133 | 140 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | 60 | 70 | |||
BE27.10-P-1002-02M | モード・セレクタによるシフト・ダウン | 4 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 103 | 108 |
キックダウン | ca. km/h | 120 | 126 | |||
3 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 39 | 41 | ||
キックダウン | ca. km/h | 70 | 74 | |||
2 → 1 | フル・スロットル | ca. km/h | 16 | 17 | ||
キックダウン | ca. km/h | 27 | 29 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント |
番号 | 名称 | トランスミッション 722.4 モデル 202.022 コード 491 装備 | トランスミッション 722.4 モデル 202.022 コード 498、625 装備 | |||
BE27.10-P-1001-02M | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 43 | 46 |
キックダウン | ca. km/h | 48 | 51 | |||
2 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 78 | 84 | ||
キックダウン | ca. km/h | 85 | 91 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | – | – | |||
3 → 4 | フル・スロットル | ca. km/h | 128 | 136 | ||
キックダウン | ca. km/h | 134 | 143 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | 38 mp/h | 70 | |||
BE27.10-P-1002-02M | モード・セレクタによるシフト・ダウン | 4 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 108 | 110 |
キックダウン | ca. km/h | 121 | 129 | |||
3 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 46 | 42 | ||
キックダウン | ca. km/h | 73 | 75 | |||
2 → 1 | フル・スロットル | ca. km/h | 16 | 17 | ||
キックダウン | ca. km/h | 27 | 29 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント |
番号 | 名称 | トランスミッション 722.4 モデル 202.028 コード 491、498 装備 | トランスミッション 722.4 モデル 202.125 コード 498 装備 | |||
BE27.10-P-1001-02M | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 47 | 39 |
キックダウン | ca. km/h | 59 | 46 | |||
2 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 94 | 71 | ||
キックダウン | ca. km/h | 103 | 80 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | 49 | – | |||
3 → 4 | フル・スロットル | ca. km/h | 159 | 120 | ||
キックダウン | ca. km/h | 166 | 128 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | – | – | |||
BE27.10-P-1002-02M | モード・セレクタによるシフト・ダウン | 4 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 112 | 89 |
キックダウン | ca. km/h | 148 | 114 | |||
3 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 45 | 44 | ||
キックダウン | ca. km/h | 87 | 67 | |||
2 → 1 | フル・スロットル | ca. km/h | 17 | 18 | ||
キックダウン | ca. km/h | 37 | 27 |