合わせ目寸法の点検値および調整値
番号 | 名称 | モデル | |||
BE60.00-P-1001-01I | 合わせ目寸法 | フェンダとヘッドランプ | 寸法「A」 | mm | 2 (±0.5) |
エンジン·フードとヘッドランプ | 寸法「B」 | mm | 4 (±0.5) | ||
バンパとヘッドランプ | 寸法「C」 | mm | 2 (±0.5) | ||
フェンダとヘッドランプ側面 | 寸法「D」 | mm | 2 (±0.5) | ||
フェンダとエンジン·フード | 寸法「E」 | mm | 4 (±0.5) | ||
図を参照 | |||||
BE60.00-P-1002-01I | 合わせ目寸法 | フロント·ドアと A ピラー | 寸法「F」 | mm | 5 (±1) |
ルーフとルーフ·フレーム側面 | |||||
ガラスの場合 | 寸法「G」 | mm | 6 (±2) | ||
パネルの場合 | 寸法「G」 | mm | 6 (±1.5) | ||
ドアとルーフ·フレーム側面 | 寸法「I」 | mm | 5 (±1) | ||
ホワイト·ボディ·ドアとルーフ·フレーム側面 | 寸法「I1」 | mm | 25 (±1) | ||
フロント·ドアとリヤ·ドア | 寸法「N」 | mm | 4 (+1) | ||
フロント·ドアとフェンダ | 寸法「Q」 | mm | 4 (+1) | ||
図を参照 | |||||
BE60.00-P-1003-01I | 合わせ目寸法 | リヤ·フェンダと C ピラー | 寸法「H」 | mm | 4 (±0.5) |
リヤ·フェンダとトランク·リッド | 寸法「J」 | mm | 4 (±0.5) | ||
リヤ·フェンダとリヤ·ドア | 寸法「K」 | mm | 4 (±0.5) | ||
リヤ·フェンダとバンパ | 寸法「L」 | mm | 2.8 (±0.5) | ||
リヤ·フェンダとテール·ランプ | 寸法「M」 | mm | 2 (±0.5) | ||
バンパとテール·ランプ | 寸法「O」 | mm | 2 (±0.5) | ||
トランク·リッドと下のテール·ランプ | 寸法「P」 | mm | 5 (±0.5) | ||
図を参照 | |||||
BE60.00-P-1004-01I | 合わせ目寸法 | フューエル·タンク·リッド | 寸法「R」 | mm | 3.5 (±1) |
図を参照 | |||||
129 589 03 21 00
スペーサ
フィラ·ゲージ
すき間ゲージ·セット
ホルダ
240 589 03 23 00
000 589 87 63 00
129 589 00 27 00
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1003-01A | シーリング·コンパウンド白 310 ml、DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1092-02A | ボディ接着剤セット、2 液混合接着剤 | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1003-05A | キャビティ防錆処理、無溶媒系 (1 l 容器) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | 亜鉛末塗料 (スポット溶接用) | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1003-13A | ブラインド·リベット | A 003 990 98 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | ポリグリップ皿リベッ ト、6.4×14 | A 003 990 86 97 05 |
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1 リヤ·フェンダ、テール·ランプ、クロージング·アイ、トランク·リッドを取り付け、はめ込みます。
合わせ目寸法を点検して、以下を調整します:
リヤ·フェンダ/C ピラー
リヤ·フェンダ/トランク·リッド
リヤ·フェンダ/リヤ·ドア
リヤ·フェンダ/テール·ランプ
トランク·リッド/ロワ·テール·ランプ
フィラ·ゲージ、スペーサおよびスペーサ·ブラケット を使用します。
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2 O 6.5 mm のリベット穴を開けます (D 部分)。
3 リヤ·フェンダの内側から Ø 3.0 mm のリベット穴をあらかじめ開けておきます (N 部分)。
新品部品に予めあいている穴のみ。
4 リヤ·フェンダを取り外します。
5 車両および新部品の穴のを Ø 4.0 mm の穴にします (N 部分)。
6 リベット穴の両側をバリ取りします。
7 リベット穴を座ぐりします (D 部分)。
8 接着面の準備をします (N および N1部分)。
接着面の予備処理に注意します。
9 エントランスのスポンジ部およびホイール·ハウスに MB ボディ·シーリング·コンパウンドを塗布します。
損傷しているスポンジ部は、取り除いて新品と交換してください。
10 リヤ·フェンダの新部品に接着剤を塗布します (N 部分)。
接着剤の硬化時間および処理時間に関するメーカの表示に注意してください。
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12 リヤ·フェンダ (B、E、F、G および H 部分)。
11 リヤ·フェンダを取り付け、調整してバイス·クランプとボルト固定ピンで固定します。
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13 リヤ·フェンダ (J、M、I 部分)。
14 穴を開けます (K および L 部分)。
15 リヤ·フェンダ (K および L 部分)。
16 リヤ·フェンダ (A および L1部分)。
MIG 溶接機がある場合は、A および L1 部分の MIG ハンダ付けも可能です。
17 シールド·ガス溶接シームを平らに研磨します (A および L 1部分)。
18 シールド·ガス溶接スポットを平らに研磨します (K および L 部分)。
19 ホイール·ハウスのスポット溶接部を、レバーで折り返します。
車両の損傷していない側のスポット溶接部も同様に作業します。
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20 穴を開けます (矢印)。
21 リヤ·フェンダ (C 部分)。
22 リヤ·フェンダ (O 部分)。
MIG 溶接機がある場合は、
O 部分も MIG 溶接できます。
23 シールド·ガス溶接スポットを平らに研磨します (C 部分)。
24 シールド·ガス溶接シームを平らに研磨します (O 部分)。
25 リヤ·フェンダおよびアウタ·サイド·メンバをポリグリップ皿頭リベット Ø 6.4×14 mm でリベット留めします (D 部分)。
26 リヤ·フェンダと C ピラーをポリグリップ平型リベット
Ø 4.0×14 mm でリベット留めします (N 部分)。
ハンド·リベット·プライヤを使用します。
27 ワイヤ·ブラシを使用して溶接部を清掃します。
28 網目部分のリヤ·フェンダを板金用ハンダを盛って、研磨し、なめらかに仕上げます。