D49.10-1135-09
1 メイン·マフラ
2 触媒付きエグゾースト·パイプ
3 テール·パイプ
7 ラバー·ホルダ
A マーク
4 パイプ·クランプ
5 パイプ·クランプ
6 スプリング·ワッシャ
| 脱着 | ||
危険! | 高熱のものに触れることにより皮膚や目を負傷する危険があります | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
危険! | 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。 | 尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。 修理プレートのエッジを削り取ります。 | |
1 | 車両をリフト·アップ、またはジャッキ·アップします。 | ||
2.1 | ラチェット式パイプ·カッタを用いて、メイン·マフラ (1) と触媒付きエグゾースト·パイプ (2) 間のエグゾースト·システムをマーク (A) のところで切断します。 | ワンピース構造のエグゾースト·システム装備車の場合。 | |
取付け: メイン·マフラ (1) と触媒付きエグゾースト·パイプ (2) をパイプ·クランプ (4) に接続します。 | |||
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ラチェット式パイプ·カッタ gotis://G_58.3_06.2 | |||
2.2 | パイプ·クランプ (4) を外します。 | ツーピース構造のエグゾースト·システム装備車の場合。 | |
取付け: パイプ·クランプ (4) を点検し、必要に応じて新品と交換します。 | |||
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3 | パイプ·クランプ (5) を外します。 | 取付け: パイプ·クランプ (5) を点検し、必要に応じて新品と交換します。 | |
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4 | スプリング·ワッシャ (6) をメイン·マフラ (1) のブラケットから取り外します。 | 取付け: スプリング·ワッシャ (6) を点検し、必要に応じて新品と交換します。 | |
5 | メイン·マフラ (1) をラバー·ホルダ (7) から外し、テール·パイプ (3) から取り出し、取り外します。 | 作業は 2 人で行います。 | |
取付け: ラバー·ホルダ (7) を点検し、必要に応じて新品と交換します。 メイン·マフラ (1) を張りのないように取り付けます。 | |||
6 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
7 | エンジンのテスト作動を行い、メイン·マフラ (1) の部分でエグゾースト·システムの漏れを点検します。 |
エグゾースト·システム
参照文書
- ar0060d1000h 車両リフト·アップ、ジャッキ·アップ
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001701a 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。