P46.10-0203-01
P46.40-0205-01
P46.40-2002-01
エンジン 112、113
エンジン 111、601、604、605、 611
変更事項
| 脱着 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | ||
1.1 | エンジン·ルーム·カバーを取り外します。 | ガソリン·エンジン車 | |
モデル 170 | |||
モデル 202、208 | |||
1.2 | ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。 | ディーゼル·エンジン車 | |
モデル 202 | |||
2 | ドラッグ·リンク (11) からステアリング·ダンパ (46) を取り外します。 | | |
3 | ドラッグ·リンク (11) のナットを外します。 | 必要に応じてボール·ジャーナルをインナ·ヘキサゴン·レンチで支えます。 | |
| |||
4 | ステアリング·ナックルからタイ·ロッド·ジョイントを押し出します。 | | |
5.1 | ピットマン·アームとアイドラ·アームからドラッグ·リンク (11) をプラー (053) で押し出します。 | エンジン 111、601、604、605、 611 | |
プラー | |||
取付け: テーパのグリースを拭き取り、ボール·ジョイントをステアリング·アームにしっかり押し込みます。 | |||
5.2 | ドラッグ·リンク (11) をピットマン·アームとアイドラ·アームからスラスト·ピース (046) とプラー (044) で押し出します。 | エンジン 112、113 | |
プラー | |||
スラスト·ピース | |||
取付け: テーパのグリースを拭き取り、ボール·ジョイントをステアリング·アームにしっかり押し込みます。 | |||
6 | ドラッグ·リンク (11) のジョイントの遊びとラバー·ブーツの損傷の有無を点検します。 | 必要ならばドラッグ·リンク (11) を新品と交換します。 | |
右ドラッグ·リンク·ジョイントは最大 2 の旋回範囲を持つジャーナル·ジョイントです。 それによって、ドラッグ·リンクの傾斜が予防されます。 | |||
7 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
8 | フロント·アクスルのトーを点検し、必要に応じて調整します。 | 参照: ↓ | |
ホイール·アライメントを行います。 |
タイ·ロッド
番号 | 名称 | モデル | モデル | モデル | ||
BA46.40-P-1002-01A | タイ·ロッドをステアリング·ナックルに取り付けるセルフ·ロック·ナット | 黄 | Nm | 50 | 50 | 50 |
銀色または青色 | Nm | – | – | – | ||
ステアリング·ダンパ
ドラッグ·リンク
番号 | 名称 | モデル 170 | モデル 202 | モデル 208 | ||
BA46.40-P-1001-04A | ドラッグ·リンクのセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 50 | 50 | 50 |
ステップ 2 | ∡° | – | – | – | ||
202 589 01 33 00
129 589 10 63 00
プラー
スラスト·ピース
プラー
202 589 02 33 00
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ar4020p0200a シャ一シ·アライメントの測定
- ar4640p020002cc タイ·ロッド·ジョイントのステアリング·ナックルからの脱着
- ar6120p1105a エンジン·アンダ·カバーの脱着
- ar6120p1105ab エンジン·アンダ·カバーの脱着
- ar9430p5300a ノイズ·カプセル下部の脱着
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険