ステアリング·カップリングの脱着

AR46.10-P-8000TX

ステアリング·カップリングの脱着

17.1.11

 

脱着



セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項

AH00.00-N-0001-01A

1

調整式のステアリング·コラムの場合は、完全に伸張または引き出します。

 ステアリング·カップリング (25) を分離するために必要です。

2

イージー·エントリを作動解除します。

メモリ·パッケージ (運転席、ステアリング·コラム、ミラー) (コード 275) 装備車

 これを行わないと、運転席ドアを開いたり閉じたりしたときなどに、運転席シートとステアリング·ホイールが他の位置に動いてしまいます。 するとアッパ·フレームは固定用ツールを取り付けた状態では損傷を受けることがあります。

 ステアリング·ホイールのボタンを介して、マルチファンクション·ディスプレイの「コンフォート」メニューで作動解除します。車両の取扱説明書を参照してください。

3

ステアリング·ホイールを回してセンタ·ポジション(フロント·ホイール直進位置)にし、ロック·ツールで固定します。

 ステアリング·カップリング (25) を取り外した状態では、ステアリング·ホイールを回さないで下さい。スパイラル·ケーブルが破壊されてしまいます。



*129589012100

4.1

エンジン·アンダ·カバーを取り外します。

ガソリン·エンジン車

AR61.20-P-1105TX

4.2

ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。

ディーゼル·エンジン車

AR94.30-P-5300TX

5

ボルト(25a)を外し、ロワ·ステアリング·スピンドル(80a) からステアリング·カップリング(25)を取り外します。



*BA46.10-P-1001-01E

6

ロワ·ステアリング·スピンドル (80a) をステアリング·カップリング(25) から、上方へと引き抜きます。

 ロワ·ステアリング·シャフトは横からの力の作用に敏感なため、無理な力 (ハンマ打ち、強いレバー作用) をかけないでください。

 取付け: ロワ·ステアリング·シャフトをストッパまでステアリング·カップリングに差し込みます。その際、ステアリング·カップリングのジャーナルとロワ·ステアリング·シャフトのスロットに注意してください (矢印)。

7

ボルト (25b) をステアリング·カップリング (25) から外します。

 取付け: セルフ·ロック·ナットを交換します。



*BA46.10-P-1002-01E

8

ステアリング·カップリング (25) を慎重にラック·アンド·ピニオン·ステアリングのコントロール·バルブから引き抜きます。

 コントロール·バルブには規定破断箇所があるため、無理な力 (ハンマ打ち、強いレバー作用) をかけないでください。 必要に応じて、テンション·スロットをドライバでやや広げます。

 取付け: ラック·アンド·ピニオン·ステアリングをセンタ·ポジションに回し、ステアリング·カップリングを取り付けます。

AR46.20-P-0600-01TX

9

ロッキング·プレート (25) をステアリング·カップリング (25) から引き抜きます。その際、ラグのロッキング·プレートを適切なツールで持ち上げます。

ロッキング·プレート (25f) は交換部品としては入手できません。

取付け:新しいセルフ·ロック·ナットを現在のロッキング·プレート (25f) に挿入します。 ロッキング·プレート (25f) のラグがステアリング·カップリング (25) にかみ合わされるまで、ロッキング·プレート (25f) をずらします。

10

取付けは取外しの逆の順序で行います。

番号

名称

モデル
219

BA46.10-P-1001-01E

ステアリング·カップリングをステアリング·スピンドルに取り付けるボルト

ステップ 1

Nm

30

ステップ 2

∡°

–

BA46.10-P-1002-01E

ステアリング·カップリングをラック·アンド·ピニオン·ステアリングに取り付けるロック·ボルトおよびロック·ナット

Nm

24