AR42.10-P-0010T | ブレーキ·システムをエア抜きします。 | 9.8.10 |
モデル 211、219
アダプティブ·ブレーキ (ABR) 装備
モデル 230 スペシャル·モデル「AMG ブラック·シリーズ」 (コード P99)
P42.00-2130-11
1 シール·キャップ
2 ブレーキ·オイル·エクスパンション·タンク
変更事項
| 脱着 | ||
危険! | ブレーキ·オイルを誤って飲むと中毒の危険があります。 ブレーキ·オイルが付着することにより眼や皮膚にケガをする危険があります。 | ブレーキ·オイルは、必ずブレーキ·オイルと明記された専用の容器に注入します。 ブレーキ·オイルの取扱い時には、保護衣類および保護眼鏡を着用します。 | |
| ブレーキ·システムの修理に関する注意事項 | ||
| ブレーキ·オイルに関する注意事項 | ||
| 清掃 | ||
1 | ブレーキ·オイル·エクスパンション·タンク (2) 上のカバーを取り外します。 | ブレーキ·オイル·エクスパンション·タンク (2) の上のカバー装備車のみ | |
2 | シール·キャップ (1) の周辺を清掃します。 | ||
3 | シール·キャップ (1) を取り外します。 | | |
4 | 新しいブレーキ·オイルをエクスパンション·タンク (2) の「MAX」マークまで注入します。 | ||
5 | ブレーキ·オイル·チェンジャをエクスパンション·タンク (2) に接続し、スイッチをオンにします。 | メーカの取扱説明書をよく読んでください。 | |
リザーバ (10-20 L) 付きブレーキ·オイル·チェンジャ gotis://B_42/43.2_01.1 | |||
6 | フロント·ホイールを取り外します。 | 6 または 8 ピストン式ブレーキ·キャリパ装備車 | |
| ホイールの脱着 | モデル 211、230 | |
| モデル 219 | ||
7 | エア抜きプロセスの実行 | モデル 211、219 | |
| |||
| |||
| |||
| |||
モデル 230 | |||
| |||
| |||
8 | クラッチ機構のエア抜きを行います。 | マニュアル·トランスミッション搭載車で、ブレーキ·オイル·エクスパンション·タンク (2) のブレーキ·オイル·レベルがクラッチ·マスタ·シリンダ用ホースの排出口より下に低下していた場合のみ。 | |
9 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
| 点検 | ||
10 | ブレーキ·システムの漏れ点検 | モデル 211、219 | |
モデル 230 | |||
11 | エクスパンション·タンク (2) のオイル·レベルを調整します。 | ||
| ブレーキ·システムのオイル·レベルを点検します。 | モデル 211、230 | |
| モデル 219 |
ブレーキ·システム - ハイドロリック·システム
フロント·アクスル·ブレーキ·キャリパ
番号 | 名称 | モデル | モデル | |||
BA42.10-P-1002-10H | ブレーキ·キャリパに取り付けるブリーダ·プラグ | Nm | 14 | 14 | ||
フロント·アクスル·ブレーキ·キャリパ
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BA42.10-P-1002-10B | ブレーキ·キャリパに取り付けるブリーダ·プラグ | Nm | 14 | 14 | |
フロント·アクスル·ブレーキ·キャリパ
リヤ·アクスル·ブレーキ·キャリパ
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BA42.10-P-1001-12H | ブレーキ·キャリパに取り付けるブリーダ·プラグ | Nm | 14 | 14 | |
リヤ·アクスル·ブレーキ·キャリパ
参照文書
- ah4200p000301a ブレーキ·システムの修理に関する注意事項
- ah4250p000101a ブレーキ·オイルに関する注意事項
- ap4010p4050tx ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ap4010p4050z ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ap4210p4210tx ブレーキ·システムのオイル·レベルを点検します。
- ap4210p4210z ブレーキ·システムのオイル·レベルを点検します。
- ar2520p0070p クラッチ機構のエア抜き
- ar4210p001002rbs エア抜きプロセスの実行
- ar4210p001002sx エア抜きプロセスの実行
- ar4210p010001v ブレーキ·システムの漏れ点検
- as4250z000101a ブレーキ·オイルは誤って飲用したり、皮フに付着したり、または眼に入ったりすると非常に危険です。