ブレーキ·システムをエア抜きします。

AR42.10-P-0010MCC

ブレーキ·システムをエア抜きします。

3.11.14

モデル

451.3/4

1

ブレーキ・フルード・リザーバ

2

ブレーキ・キャリパ

3

ホイール・ブレーキ・シリンダ



取外し

 危険!

ブレーキ·オイルは誤って飲用したり、皮フに付着したり、または眼に入ったりすると非常に危険です。

ブレーキ・オイルは、必ずブレーキ・オイルと明記された専用の容器に注入します。ブレーキ・オイルの取扱い時には、保護衣類および保護眼鏡を着用します。

AS42.50-Z-0001-01A



ブレーキ·オイルに関する注意事項

AH42.50-P-0001-01A



ブレーキ·システムの修理に関する注意事項

AH42.00-P-0003-01A

1

ダスト・キャップをブレーキ・ブリーダ・バルブから取り外します。

2

リフトで車両をリフト・ダウンします。

3

メインテナンス・リッドを取り外します。

4

ブレーキ・オイル・リザーバ (1) のキャップを取り外します。

5

ブレーキ・オイル・チェンジャをブレーキ・オイル・リザーバ (1) に接続し、ブレーキ・システムに規定の圧力をかけます。



ブレーキ·オイルの概要

モデル 451.3/4

BB00.40-P-0330-01A



ブレーキ·オイル (DOT 4 プラス)

モデル 451.3/4

BB00.40-P-0331-00A

一次回路のエア抜き

6

ブレーキ・オイル・キャッチ・パンのホースを、右ブレーキ・シリンダ (3) のブレーキ・ブリーダ・バルブに接続し、ブレーキ・ブリーダ・バルブを開きます。

 流れ出るブレーキ・オイルに気泡がなくなり、濁りが見られなくなって (ブレーキ・オイルが明るい色をしている) から、ブレーキ・ブリーダ・バルブを閉じます。
ブレーキ・ペダルをゆっくりとポンピングしてブレーキ・オイル・チェンジャをサポートするには、もうひとりメカニックが必要です。

 モデル 451.3/4

*BA42.10-P-1001-08C

7

左ブレーキ・シリンダ (3)、右ブレーキ・キャリパ (2) および左ブレーキ・キャリパ (2) でも同じ要領でエア抜きプロセスを行います。

 順序にしたがいます。

 モデル 451.3/4

*BA42.10-P-1001-08C

 モデル 451.3/4

*BA42.10-P-1002-10A

8

ブレーキ・ペダル・ストロークを点検します。

 ペダルを踏み込んだ感覚がソフトだったり、ペダル・ストロークが長かったりした場合、ブレーキ・システム二次回路のエア抜きを行います。

二次回路のエア抜き

9

Star Diagnosis を接続し、ブレーキ・システム二次回路のエア抜きを行います。



モデル 451.3/4

AD00.00-P-2000-04MCC

 二次回路のエア抜き方法は、Star Diagnosis に規定されています。
ブレーキ・ペダルをゆっくりとポンピングしてブレーキ・オイル・チェンジャをサポートするには、もうひとりメカニックが必要です。

10

ブレーキ・オイル・チェンジャを外します。

11

ブレーキ・オイル・レベルを点検し、必要に応じて適正量に調整します。



モデル 451.3/4

AP42.10-P-4210MCC



取付け

12

ブレーキ・オイル・リザーバのキャップ (1) をねじ込みます。

13

メインテナンス・フラップを取り付けます。

14

リフトで車両をリフト・アップします。

15

ブレーキ・ブリーダ・バルブにダスト・キャップを押して取り付けます。

16

ブレーキ・システムの漏れ点検

モデル 451.3/4

AR42.10-P-0100-01MCC

 ブレーキ・シリンダ

番号

名称

モデル 451.3/4

BA42.10-P-1001-08C

リヤ・アクスル・ホイール・ブレーキ・シリンダに取り付けられているブレーキ・ブリーダ・バルブ

Nm

7

 フロント・フローティング・キャリパ

番号

名称

モデル 451.3/4

BA42.10-P-1002-10A

固定キャリパのブレーキ・ブリーダ・バルブ

Nm

7