フロント·アクスル·ブレーキ·キャリパ
番号 | 名称 | モデル 690.6 | モデル | モデル 904 | モデル 905 | ||
BA42.10-N-1002-10A | ブレーキ·キャリパに取り付けるブリーダ·プラグ | M10×1 | Nm | 16 | 16 | 16 | 16 |
リヤ·アクスル·ブレーキ·キャリパ
リヤ·アクスル·ブレーキ·キャリパ
D42.10-0019-05
1 最初のエア抜き箇所、右リヤ
2 2 個目のエア抜き箇所、左フロント
3 3 回目ブリーダ·ポイント、左リヤ
4 4 回目ブリーダ·ポイント、右フロント
01 エア抜き装置
02 HHT (ハンド·ヘルド·テスタ)/
スター·ダイアグノシス
図はモデル 901∼903
D42.10-0018-01
1 エア抜き装置をリザーバ·タンクに接続して、シャットオフ·コック (01) を開きます。
D42.10-0014-01
2 ALB レギュレータを全負荷に規定します。
エア抜きルーチンの障害となるプレッシャ·ピークが生ずるため、ALB レギュレータをストラップまたは結束ワイヤで全負荷ポジションに固定する必要があります。
D42.10-0015-01
3 HHT/スター·ダイアグノシスをダイアグノシス·ソケットに接続します。
4 ブレーキ·エア抜きのプログラムを呼び出します。
D42.10-0017-01
5 ベンチレーション·ホースを HHT/スター·ダイアグノシスによって指定されたベント·バルブに差し込み、ベント·バルブを開きます。
6 スタート·ボタンを押して、エア抜きルーチンを開始します。
7 ベント·バルブが開いている状態で、ブレーキ·ペダルを 2∼3 秒ごとに強く踏み込んで、ゆっくり戻します。
ベンチレーション·ホースから透明で泡の混じらないブレーキ·オイルが出てきたら、エア抜きプロセスは終了です。
8 ブリーダ·バルブを閉じます 。
9 他のエア抜き箇所でも、同じようにエア抜きプロセスを続行します。
D42.10-0016-01
10 シャットオフ·コック (01) を閉じて、エア抜き装置を外します。
11 リザーバ·タンクのフルード·レベルを修正します。
必要な量を追加充填します。燃料油脂承認リスト·シート 331.0 のブレーキ·オイルを使用します。
12 ALB レギュレータのストラップまたは結束ワイヤを取り外します。