P40.20-0318-01
図はモデル 210.08/28
086 シャーシ·アナライザ
086a メジャリング·センサ
086b 測定プレート
P40.20-0331-01
P40.20-0315-01
図はモデル 210.08/28
右図
図は測定ポイント 1 (左フロント)
左図
図は測定ポイント 3 (左リヤ)
P40.20-0330-01
変更事項
22.2.00 | 数値を 8.2 から 7.2 ° に変更 | モデル 210.6 の BE40.20-P-1002-02D の数値が変更されました。 | |
22.2.00 | 数値を 2.0 から 1.3 ° に変更 | モデル 210.6 の BE40.20-P-1002-03D の数値が変更されました。 |
点検 | |||
| レベル·コントロール装備車の場合は、レベル·コントローラ·コネクティング·ロッド (コントロール·ポイント) を変更することにより、低すぎる車両レベルに調整してはいけません。 | a) レベル·コントロールの機能を点検します。 b) 異常がない場合は、スプリングまたはラバー·スプリング·マウントを変更することにより車両レベルを調整します。 | |
1 | ホイール·アライメントの概要に注意してください。 | 修理作業後、測定前に車両を数回力強くバウンドさせます。 | |
2 | 測定用プレート (086b) をロワ·アームのリセスに押し込みます。 | 測定用プレート (086b) 内のスロットは進行方向に対し 90° の角度にあります。 • ロワ·アームの測定プレートを清掃します。 • 測定プレートの金属屑を取り除きます。 • 測定プレートは磁気を帯びており、ディスク、キャッシュ·カードなどのデータ記憶媒体の情報が使用できなくなることがあります。 | |
乗用車用エレクトロニック·シャーシ測定器、ケーブル付き gotis://F_40.2_01.0 | |||
3 | ロワ·アームの傾斜によりフロント·アクスル部分の車両レベルを点検します。 | メジャリング·センサ (086a) を取り付け (接続ケーブルが車両中央部を示すように)、測定した数値をその都度メモリします。 • 測定ポイント 1 左フロント • 測定ポイント 2 右フロント | |
乗用車用エレクトロニック·シャーシ測定器、ケーブル付き gotis://F_40.2_01.0 | |||
4 | リヤ·アクスルの車両レベルを、リヤ·アクスル·シャフトの傾斜から点検します。 | メジャリング·センサ (086a) を左または右リヤ·アクスル·シャフトに取り付け (接続ケーブルが車両中央部を向くように)、測定した数値をその都度メモリします。 • リヤ·アクスル·シャフトの測定ポイントを清掃します。 • 測定ポイント 3 左リヤ • 測定ポイント 4 右リヤ | |
乗用車用エレクトロニック·シャーシ測定器、ケーブル付き gotis://F_40.2_01.0 | |||
| フロントまたはリヤ·アクスルの車両レベルが許容範囲外↓ | ||
スプリングまたはラバー·スプリング·マウントを変更して車両レベルを調整します。 |
フロント·アクスルの車両レベル
番号 | 名称 | モデル 210.08/28 | モデル210.6 | ||
BE40.20-P-1002-02D | フロント·アクスルの車両レベル | ∡° | +1.2 (–2.1/+1.4) | +7.2 (–2.2/+1.6) | |
リヤ·アクスルの車両レベル
参照文書
- ar4020p0201a ホイール·アライメントの概要
- ar4020p030001b スプリングまたはスプリングのラバ一·マウントの変更による車両レベルの調整