AR32.31-P-0605A | フロント·スプリング·ストラットの脱着 | 13.3.95 |
モデル129 エレクトロニック·レベル·コントロ一ル付きアダプティブ·ダンピング·システム(ADSII)(コ一ド216c) 装備車
P32.31-0203-09
| 脱着 | ||
取付け | セルフ·ロック·ボルトおよびナットを新品と交換します | ||
1 | フロント·ホイ一ルを取り外します。 | ||
2 | テンション·プレ一ト (01b、01c) とテンショナ (01a) をはめ込みます。 | | |
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危険! | 荷重のかかっているスプリングまたは | 承認済のテンション·ツ一ルだけを使用し、必要に応じて、危険範囲をシ一ルドします。 | |
3 | フロント·スプリングにテンションをかけます。 | インパクト·レンチは使用しません! ロワ·ア一ムの負荷がなくなるまでスプリングにテンションをかけます。 | |
危険! | 高圧で飛散するハイドロリック·オイルによる皮膚または目の負傷の危険あり。ハイドロリック·オイルの吸引による中毒の危険あり | ハイドロリック·システムでの作業開始前に、システムの圧を抜きます。保護服および保護眼鏡を着用します。 | |
4 | フロント·アクスルのプレッシャ·オイル·システムを空にします。 | 取付け: フロントおよびリヤ·アクスルのプレッシャ·オイル·システムに充填します。 | |
| レベル·コントロ一ル/ADS 装備車の作業に関する一般注意事項 | コ一ド216b、216c、217a、480 装備の すべてのモデル | |
5 | スプリング·ストラット/ピストン·ロッドのプレッシャ·ライン (P4) のホルダ·ブラケット (11n) を取り外します。 | ||
6 | ナット (11j) を緩め、ホルダ (11v) を取り外します。 | ||
7 | スプリング·ストラット/ピストン·ロッドからプレッシャ·ライン (P4) を引き抜きます。 | 取付け:プレッシャ·ライン (P4) の配線が正確か確認します。 | |
8 | ワッシャ付きナット (11a) とアッパ·スプリング·ストラット·マウントのリバウンド·ストッパ (11b) を取り外します。 | | |
ナット(11a) | |||
9 | スチ一ル·ライン結合部のオ一バフロ一·オイル·ライン (LL/LR) を取り外します。 | 取付け: オ一バフロ一·オイル·ライン (LL/LR) の配線が正確か確認します。 | |
10 | スプリング·ストラットのラインのホルダ (矢印) を外します。 | ||
11 | ステアリング·ナックル (33) のスプリング·ストラット (11) を緩めて外します。 | 取付け: ボルト(11i)およびセルフ·ロック·ナット(11u)を新品と交換します | |
上方のボルト (11k) を取り付け、ステアリング·ナックルの内側面がスプリング·ストラットに接触するまで軽く締めます。 ボルト (11i) を締め、次に上方のボルト (11k) を締めます。 | |||
12 | 傾いて外れないようにステアリング·ナックル (33) を適切なフック (矢印) で確保します。 | ブレ一キ·ホ一スとエレクトリック·ラインを引っ張って負荷をかけてはいけません。 | |
13 | ラバ一·ベアリング(11c)を必要に応じて取り外します | 事故修理の場合など、定めた修理範囲に応じて。 | |
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| 点検 | ||
14 | ストップ·バッファ (11h) 、ホルダ·バンド (11e) 、スリ一ブ (11f) の損傷と亀裂を点検します。 | 取付け: ラバ一·マウント (11c) のところのスリ一ブ (11f) を掛けます。 | |
15 | スプリング·ストラットの漏れを点検します。 | わずかなオイル·ミストは許容されます。 スプリング·ストラット·パイプがオイルで濡れている場合 ↓ スプリング·ストラットを交換します。 | |
16 | 取付けは取外しの逆の手順で行います。 | ||
17 | シャシ·アライメントを実施します。 | ||
危険! | ガスが充填されたユニットまたは構成部品の穴あけによる負傷の危険あり(充填ガスは非引火性) | 保護眼鏡および保護マスクを着用します。 | |
18 | ダンパ·ストラットを廃棄します |
レベル·コントロ一ル装備フロント·アクスル·スプリング·ストラット
番号 | 名称 | モデル129 エレクトロニック·レベル·コントロ一ル/ADSII 装備車 | ||
BA32.31-P-1001-02A | スプリング·ストラットをボディ·フロント·エンドに取り付けるためのセルフ·ロック·ナット | Nm | 80 | |
BA32.31-P-1002-02A | スプリング·ストラットをステアリング·ナックルに取り付けるためのセルフ·ロック·ボルト | Nm | 110 | |
BA32.31-P-1003-02A | スプリング·ストラット/ステアリング·ナックルのクランピング·コネクタのセルフ·ロック·ナット | Nm | 200 | |
BA32.31-P-1004-02A | スプリング·ストラット·ラバ一·マウントをボディ·フロント·エンドに取り付けるためのセルフ·ロック·ナット | Nm | 20 | |
フロント·アクスルのスプリング·ストラットのプレッシャ·オイル·ライン
番号 | 名称 | モデル129 エレクトロニック·レベル·コントロ一ル/ADSII 装備車 | ||
BA32.31-P-1001-09A | スチ一ル·ラインの結合部とオ一バフロ一·オイル·ライン (LL/LR) | M10×1 | Nm | 14 |
124 589 00 09 00
202 589 01 31 00
202 589 13 63 00
ソケット·レンチ
テンション·プレ一ト
テンショナ
参照文書
- ah3200p000201a レベル·コントロ一ル/ADS 装備車の作業に関する一般注意事項
- ap4010p4050z ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ar3220p020001a フロントまたはリヤ·スプリングにテンションをかけ、テンションを取りのぞく
- ar3231p0630a フロント/リヤ·アクスルのプレッシャ·オイル·システムのエア抜き、充填
- ar4020p0200a シャ一シ·アライメントの測定
- as0000z000101a テンションのかかっているスプリングまたはスプリング·ボディでの作業の際に、挟まれたり、つぶされたりして負傷する危険があります。
- as0000z000601a ガスが封入されている部品にドリルで穴を開けると、非可燃性の高圧のガスが噴出して、重傷を負う危険があります。
- as0000z001301a ハイドロリック·オイルはまちがって飲用したり、皮フへ付着したりすると危険です。
- os3225p012001a ダンパ·ストラットの廃棄処分