図はエア・サスペンション DCA |
1 | エア・ライン |
2 | エア・サスペンション・ベローズ |
3 | ナット |
4 | エア・サスペンション・ベローズ・キャリア |
G32.22-3106-05
危険 | リフト・アップする際に、車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両は、必ず自動車製造会社規定のマウンティングポイントで、リフトアップします。 | |
危険 | ホイールおよびボディの間で作業を行なう際、車両が下降すると生命にかかわる危険が生じます。 エア·サスペンションの作業中に身体部位を挟み込まれたり潰されたりして負傷する危険があります。 | 車両が下降しないように適切なサポート装置を取り付けて固定する場合にのみ、ホイールおよびホイールアーチ間またはホイールハウス内の点検および修理作業を実施することができます。 | |
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
部品注意事項 | リフト·アップおよびジャッキ·アップに関する注意事項 | ||
| 脱着 | ||
1 | 車両をリフト・アップし、フレームのところで支えます。 | 車両を動かないように固定します。 | |
2 | アクスル・サポート・チューブを支持します。 | ||
3 | ホイールを取り外します。 | ||
4 | プレッシャ・エア・ライン (1) をエア・サスペンション・ベローズ (2) から取り外します。 | ||
5.1 | エア・サスペンション・ベローズ (2) をスプリング・リンクから取り外します。 | モデル 000.069 リヤ・アクスル 749.306/307/320/323/330/336/345/346 装備エア・サスペンション DLS 装備 | |
そのためにエア・サスペンション・ベローズ (2) の取付け位置に印をつけ、ボルトで外します。 | |||
取付け: ボルトを交換します。 | |||
スプリング・リンクをエア・サスペンション・ベローズ・ピストンに取り付けるボルト | |||
5.2 | エア・サスペンション・ベローズ (2) をエア・サスペンション・ベローズ・キャリア (4) から取り外します。 | モデル 000.069 リヤ・アクスル 749.308/309/324/325/334/349/360/361/368/369 装備 | |
そのためにエア・サスペンション・ベローズ (2) の取付け位置に印をつけ、ボルトで外します。 | |||
取付け: ボルトを交換します。 | |||
エア・スプリング・ベローズ・キャリアをスプリング・ベローズ・キャリア・ピストンに取り付けるボルト | |||
6 | エア・サスペンション・ベローズ (2) を取り外します。 | そのために、ナット (3) を外します。 | |
取付け: ナット (3) を新品と交換します。 | |||
エア・サスペンション・ベローズをプレート上部に取り付けるナット | |||
7 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
| 点検 | ||
8 | エア・サスペンションの漏れを点検します。 |
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah0060n010001k リフト·アップおよびジャッキ·アップに関する注意事項
- ar4010g1100k
- as0000z003201a リフト・アップする際に、車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。
- as3222z000101a ホイールおよびボディの間で作業を行なう際、車両が下降すると生命にかかわる危険が生じます。 エア·サスペンションの作業中に身体部位を挟み込まれたり潰されたりして負 �