イグニッション·コイルの脱着

AR15.12-P-2003V

イグニッション·コイルの脱着

18.11.2019

エンジン

271 モデル 171

1

エンジンカバー

2

ボルト

a

スパークプラグコネクタ

T1/1

イグニッションコイル（シリンダ1）

T1/2

イグニッションコイル（シリンダ2）

T1/3

イグニッションコイル（シリンダ3）

T1/4

イグニッションコイル（シリンダ4）

 警告

高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。

作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。

AS00.00-Z-0002-01A

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

部品注意事項

イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項

AH15.10-P-0002-01D

 

脱着

1

エンジンフードを開き、垂直に起こします

AR88.40-P-1000V

2

エンジンカバー (1) を垂直に上方へ取り外します。

 取付け: エンジンカバー (1) を取り付ける際、オイルフィラパイプのシールを正しく取り付けることに注意してください。シールはエンジンカバー (1) から下方に押さず、エンジンカバー (1) の上に載せます。

3

イグニッションコイル（シリンダ1 ～ 4) (T1/1 ～ T1/4) のコネクタを外します。

4

イグニッションコイル（シリンダ1 ～ 4) (T1/1 ～ T1/4) のボルト (2) を外します。

 シリンダ・ヘッド・カバーに取り付けるイグニッション・コイル

*BA15.12-P-1002-01F

5

イグニッションコイル（シリンダ1 ～ 4) (T1/1 ～ T1/4) をスパークプラグコネクタ (a) とともに上方へ引き抜き、外します。

 取付け:
大きな力をかけなくても引抜きや差し込みができるようにするため、スパークプラグコネクタグリースは、スパークプラグコネクタを取り付ける前に塗布してください。
これを行わないと、スパークプラグコネクタが再度の取り外し時に損傷するおそれがあります。

 取付け: 約 1 gのスパークプラグコネクタグリースを、スパークプラグコネクタに塗布します。

スパーク・プラグ・コネクタ・グリース

*BR00.45-Z-1102-06A

6

イグニッションコイル（シリンダ1 ～ 4) (T1/1 ～ T1/4) のコネクタを点検します。

AR15.12-P-2003-01P



AP15.10-P-1580-01P

コネクタ損傷の場合

↓

イグニッションコイルのコネクタを交換します。

7

取り付けは取り外しの逆の順序で行います

 EZL イグニッション・システム

番号

名称

エンジン 271

BA15.12-P-1002-01F

シリンダ・ヘッド・カバーに取り付けるイグニッション・コイル

Nm

8

リペア・マテリアル

番号

名称

注文番号

BR00.45-Z-1102-06A

スパーク・プラグ・コネクタ・グリース

A 002 989 80 51