P15.10-2155-08
1 | ケーブルストラップ | T1/1 | イグニッションコイル(シリンダ1) | T1/5 | イグニッションコイル(シリンダ5) | ||
2 | コネクタ | T1/2 | イグニッションコイル(シリンダ2) | T1/6 | イグニッションコイル(シリンダ6) | ||
3 | ボルト | T1/3 | イグニッションコイル(シリンダ3) | T1/7 | イグニッションコイル(シリンダ7) | ||
4 | スパークプラグコネクタ | T1/4 | イグニッションコイル(シリンダ4) | T1/8 | イグニッションコイル(シリンダ8) |
| 脱着 | ||
警告 | 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。 | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
部品注意事項 | 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項 | ||
部品注意事項 | イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項 | ||
1 | スタートスイッチ内のキーをポジション「0」にします。 | ||
2 | エンジンフードを開き、垂直に起こします | ||
3 | エアフィルタハウジングを取り外します |
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モデル219.376 | |||
4 | イグニッションコイル(シリンダ1) ~ イグニッションコイル(シリンダ8)(T1/1 ~ T1/8) の電気リードケーブルをイグニッションコイルから外します。 | 取付け: ケーブルストラップ (1) を交換します。 | |
5 | シリンダ1 ~ 8のイグニッションコイル (T1/1 ~ T1/8) のコネクタ (2) をロック解除し、外します。 | ||
6 | ボルト (3) を取り外します。 | イグニッションコイルをシリンダヘッドカバーに取り付けるボルト | |
7 | イグニッションコイル(シリンダ1)~ イグニッションコイル(シリンダ8)(T1/1~T1/8) を取り外し、スパークプラグコネクタ (4) をスパナを使用して、シリンダヘッドカバー上方でスパークプラグからテコの要領で外します。 | 取付け: スパークプラグコネクタを差し込む際、イグニッションコイルおよびシリンダヘッドカバーに取り付けられている割当記号「a」および「b」に注意してください。 | |
ダブル・オープン・エンド・レンチ | |||
8 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います |
110 589 01 01 00
ダブル・オープン・エンド・レンチ
参照文書
- ah1510p000201d イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項
- ah5400p000101a 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項
- ar0910p1150ty エア·クリ一ナ·ハウジングの脱着
- ar0910p1150tz エア·クリ一ナ·ハウジングの脱着
- ar8840p1000tx エンジン·フ一ドの開閉
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険