エンジン272 |
1 | ボルト |
T1/1 | イグニッションコイル（シリンダ1) |
T1/2 | イグニッションコイル（シリンダ2） |
T1/3 | イグニッションコイル（シリンダ3） |
T1/4 | イグニッションコイル（シリンダ4） |
T1/5 | イグニッションコイル（シリンダ5） |
T1/6 | イグニッションコイル（シリンダ6） |
P15.10-2149-06
エンジン273 |
1 | ボルト |
T1/1 | イグニッションコイル（シリンダ1) |
T1/2 | イグニッションコイル（シリンダ2） |
T1/3 | イグニッションコイル（シリンダ3） |
T1/4 | イグニッションコイル（シリンダ4） |
T1/5 | イグニッションコイル（シリンダ5） |
T1/6 | イグニッションコイル（シリンダ6） |
T1/7 | イグニッションコイル（シリンダ7） |
T1/8 | イグニッションコイル（シリンダ8） |
P15.10-2190-04
| 脱着 | ||
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
部品注意事項 | 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項 | ||
部品注意事項 | イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項 | ||
1 | イグニッションをオフにし、イグニッションキーを抜きます。 | ||
2 | エアフィルタハウジングを取り外します | ||
3 | イグニッションコイル（シリンダ1 ～ シリンダ6または8）（T1/1 ～ T1/6 またはT1/8）のボルト (1) を外します。 | イグニッションコイルをシリンダヘッドカバーに取り付けるボルト | |
4 | コネクタをイグニッションコイル（シリンダ1 ～ シリンダ6または8）（T1/1 ～ T1/6 またはT1/8）から外します。 | ||
5 | イグニッションコイル（シリンダ1 ～ シリンダ6または8）（T1/1 ～ T1/6 またはT1/8）を上方へ引き抜きます。 | ||
6 | イグニッションコイルプラグを引き抜きます。 | ||
7 | スパークプラグコネクタを取り外します。 |
| |
プラー | |||
| 点検 | ||
8 | スパークプラグコネクタ、イグニッションコイルプラグ、およびハイテンションコードを点検します。 | 損傷、変形および亀裂がないか点検し、必要に応じて交換します。 | |
9 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います | ||
10 | ハイテンションコードが正しく取り回されているか点検します。 |
| |
11 | ダイアグノシスシステムSTAR DIAGNOSISを使用して故障メモリを読み取ります。 |
272 589 01 33 00
プラー
参照文書
- ah1510p000201v イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項
- ah5400p000101a 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項
- ar0910p1150ews エア·クリーナ·ハウジングの脱着
- ar1512p101001cde スパーク·プラグ·コネクタの脱着
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険