ブースト・プレッシャ・センサ (スロットル・バルブの後) の脱着

AR09.41-S-0004PD

ブースト・プレッシャ・センサ (スロットル・バルブの後) の脱着

04.11.2019

モデル

470, 471 エンジン 699 搭載

変更事項

31.10.2019

方法を追加

作業ステップ3

図はエンジン699.301搭載

1

ブーストプレッシャセンサ

2

ボルト

3

コネクタ

図はエンジン699.304搭載

1

ブーストプレッシャセンサ

2

ボルト

3

コネクタ

4

ホルダ

5

ボルト

 警告

高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。

作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。

AS00.00-Z-0002-01A

 注意

先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。

尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。
修理プレートのエッジを削り取ります。

AS00.00-Z-0017-01A

部品注意事項

汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項

AH00.00-P-5000-01A

部品注意事項

静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項

AH54.00-P-0001-01A

 

脱着

1

エンジンカバーを取り外します。

AR01.10-S-2405PD

 取付け: エンジンカバーは漏れ点検が終わってから取り付けます。

2

コネクタ (3) を外します。

3

ホルダ (4) を取り外します。

モデル 470 エンジン 699.304/305 搭載

 そのためにボルト (5) を外し、ホルダ (4) を作業範囲外に置きます。

 M6

*BA00.10-N-1002-01A

4

ブーストプレッシャセンサ (1) を取り外します。

 このためにボルト (2) を取り外します。
開口部を塞ぎます。

 取付け: ブーストプレッシャセンサ (1) のシールリングに損傷がないか点検します。

 ブーストプレッシャセンサを、ブーストエアディストリビュータパイプに取り付けるボルト

*BA09.41-N-1006-01PD

 プラグ·セット

*129589009100

シールリングが損傷している場合、

↓

シールリングを交換します。

5

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。



点検

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

6

エンジンを作動させた状態で気密性を点検します。

 目視点検のみ

 セット・ボルト:ボルトおよびナット、標準ボルト

番号

名称

8.8

10.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

亜鉛メッキ

Nm

9

13

リン酸塩加工

Nm

9

12

 セット・ボルト:ボルトおよびナット、標準ボルト

番号

名称

12.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

亜鉛メッキ

Nm

16

リン酸塩加工

Nm

14

 ブーストエアパイプ、ブーストエアホース、スロットルバルブアクチュエータ、ブーストエアディストリビュータパイプ、ブーストプレッシャセンサ

番号

名称

モデル 470, 471 エンジン 699 搭載

BA09.41-N-1006-01PD

ブーストプレッシャセンサを、ブーストエアディストリビュータパイプに取り付けるボルト

Nm

10