カムシャフト
番号 | 名称 | エンジン111.984 | ||
BA05.20-N-1001-01A | カムシャフトとカムシャフト·タイミング·ギヤ/フランジ·シャフト | 第 1 ステップ | Nm | 20 |
第 2 ステップ | ∡° | 60 | ||
BA05.20-N-1003-01A | カムシャフト·アジャスタのコントロ一ル·ピストンとア一マチュア | 第 1 ステップ | Nm | 5 |
第 2 ステップ | ∡° | 90 | ||
BA05.20-N-1004-01A | カムシャフト·アジャスタ·カバ一のナット | Nm | 65 | |
104 589 01 01 00
プレッシャ·ナット
オ一プン·エンド·レンチ
トルクス·ビット·セット
000 589 01 10 00
111 589 01 40 00
D05.20-1107-11
カムシャフト·アジャスタには原則として新しいボルトを取り付けます。エグゾ一スト·カムシャフトのタイミング·ギヤは取り付けられた状態です。
1 フランジ·シャフト (5) をボルト (4) でカムシャフトに取り付け、フランジ·シャフトのボルトを締め付けます。そのときカムシャフトは ダブル·オ一プン·エンド·レンチで保持します。
締付けトルク を確認します。
2 コニカル·スプリング (3) をフランジ·シャフトに取り付け、調整ピストン (2) をフランジ·シャフトのギヤに押し込みます。
3 プレッシャ·ナットを取り付けて、締め付けないでおきます。
4 タイミング·チェ一ンをカムシャフト·タイミング·ギヤ (1) に付けて、カムシャフト·タイミング·ギヤを調整ピストン (2) の歯の上に押し込みます。
タイミング·チェ一ン上のカラ一·マ一クはカムシャフト·タイミング·ギヤの上のマ一クと必ず一致します。
5 プレッシャ·ナットを締め付けます。
6 カムシャフト·アジャスタを一緒に保持し、 プレッシャ·ナットを外します。
7 カバ一 (9) をのせて、カムシャフト·アジャスタ側の平らな面のナット (8) を締め付けます。
8 ナットを締め、その際、カムシャフトを ダブル·オ一プン·エンド·レンチで保持します。
締付けトルク を確認します。
9 ア一マチュア (7) の、面取り側をナット (8) に向けて押し込みます。
10 ボルト (6) をのせて、締め付けます。その際、ア一マチュアを保持します。
締付けトルク を確認します。