651 589 00 40 00
ホルダ
642 589 00 33 00
リベット·プレス·ツール
651 589 04 63 00
マウンティング·インサート
651 589 03 40 00
ホールディング・クランプ
651 589 08 40 00
ホルダ
602 589 00 98 00
ケ一ス
タイミング・チェーン (1) 部での作業前に、落ちてくる部品から保護するためにタイミング・ケース・ダクトを清潔なウエスでマスキングしてください。それでもなおタイミング・ケース・ダクト内に落下してしまった部品は必ず取り除いてください。
さもないとエンジン損傷を引き起こすおそれがあります。
D05.10-1197-01
1 | 新しいリベット・リンク (2) を新しいタイミング・チェーン (1) の末端に挿入します。 |
2 | 新しいリベット・リンク (2) が取付け位置に来るまで、エンジンを ホルダを用いてクランクシャフトのところでゆっくりとエンジン回転方向に回します。 |
新しいリベット・リンク (2) は図のように ホールディング・クランプの前に位置決めします。 |
D05.10-1203-11
3 | スペシャル・ツールのセパレート・パーツを準備します。 |
スペシャル・ツールのセパレート・パーツは ケースに保管されています。 |
4 | 記号 F12 のマウンティング・インサート (3.2) を リベット・プレス・ツール (3) に押し込み、ボルトで固定します。 |
5 | 記号 D14 の可動 スラスト・ピース (3.1) を リベット・プレス・ツール (3) に挿入します。 |
6 | 新品のアウタ・プレート (4) を スラスト・ピース (3.1) にはめ込みます。 |
アウタ・リンク (4) は磁気で スラスト・ピース (3.1) 内に保持されます。 |
D05.10-1190-01
1 | タイミング・チェーン |
3 | リベット・プレス・ツール |
3.2 | 取付けインサート |
5 | プレッシャ・スピンドル |
S05.10-4515-11
7 | 脱着用インサート (3.2) のスペーサ・スティックがタイミング・チェーン (1) のローラ上にくるように、リベット・プレス・ツール (3) を当てがいます。 |
リベット・リンク (2) のピンがアウタ・リンク (4) の穴に平行であるか、注意してください。 |
8 | プレッシャ・スピンドル (5) を リベット・プレス・ツール (3) に、充分に抵抗が感じられるまでねじ込みます。 |
プレッシャ・スピンドル (5) をねじ込む際、リベット・リンク (2) のピンがアウタ・リンク (4) の穴に挿入されるように注意します。 |
9 | プレッシャ・スピンドル (5) を少し外し、 リベット・プレス・ツール (3) を取り外します。 |
10 | 記号 D14 の付いたスラスト・ピース (3.1) をリベット・プロフィールに付け替えます (矢印)。 |
D05.10-1192-01
3 | リベット・プレス・ツール |
5 | プレッシャ・スピンドル |
S05.10-4515-11
11 | リベット・プレス・ツール (3) をリベット・リンク (2) のピンの中央に正確に当てがいます。 |
12 | プレッシャ・スピンドル (5) を リベット・プレス・ツール (3) に所定の基準値で締め付けます。 。 |
リベット・リンク (2) のピンをリベット留めします。 |
13 | プレッシャ・スピンドル (5) を少し外し、 リベット・プレス・ツール (3) をリベット・リンク (2) の別のピンに当てがい、別のピンを同様にリベット留めします。 |
14 | ピンのリベット留め (矢印) を点検し、必要に応じて リベット・プレス・ツール (3) で増締めします。 |
15 | ホールディング・クランプを取り外します。 |
P05.10-2237-01