図はエンジン279 モデル231 |
01 | スパークプラグレンチ |
1 | スパークプラグ |
P15.10-2540-06
図はエンジン157.980のイグニッションコイル |
2 | スパークプラグコネクタ |
3 | シーリングリップ |
P15.10-2579-02
警告 | 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。 | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
部品注意事項 | スパーク・プラグ交換時の損傷防止のための注意事項 | ||
| 取外し | ||
1 | イグニッションコイルを取り外します。 | ||
| エンジン 277, 279 モデル 222 | ||
| エンジン 279 モデル 231 | ||
| 清掃 | ||
2 | スパークプラグ取付部の残滓に、圧縮空気を吹き付けます。 | プラグ·セット | |
保護キャップ·セット | |||
| 取外し | ||
3 | スパークプラグ (1) を、スパークプラグレンチ (01) でシリンダヘッドから外します。 | スパーク·プラグ·レンチ | |
| 取付け | ||
4 | 新しいスパークプラグ (1) を、スパークプラグレンチ (01) を使用してシリンダヘッドにねじ込みます。 | シリンダヘッドに取り付けるスパークプラグ | |
スパーク·プラグ·レンチ | |||
| 点検 | ||
5 | スパークプラグコネクタ (2)、イグニッションコイルおよびハイテンションコードに損傷、変形、およびひびがないか点検します。 | 不具合がある場合： | |
↓ | |||
不具合を別オーダにて修理します。 | |||
| 取付け | ||
6 | 取り付けの前にスパークプラグシーリングリップネクタ (2) のシーリングリップ (3) に、スパークプラグコネクタグリースを塗布します。 | スパーク・プラグ・コネクタ・グリース | |
7 | イグニッションコイルを取り付けます。 | ||
| エンジン 277, 279 モデル 222 | ||
| エンジン 279 モデル 231 |
112 589 01 09 00
スパーク·プラグ·レンチ
001 589 01 91 00
保護キャップ·セット
129 589 00 91 00
プラグ·セット
参照文書
- ah1510p000202a スパーク・プラグ交換時の損傷防止のための注意事項
- ar1512p2003mub イグニッション·コイルの脱着
- ar1512p2003rkc イグニッション·コイルの脱着
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険