エアバッグ (AB)　ダイアグノシス　機能点検

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エアバッグ (AB)　ダイアグノシス　機能点検

10.8.98

 危険!

エアバッグ·ユニットあるいはシ一トベルト·テンショナ·ユニットの点検または修理作業の際に、負傷する危険があります。

エアバッグ·ユニットは、膨張する側を上にして、必ず 100 °C 以下の温度で保管してください。このユニットを作業する場合は、必ず電源を切ってください。

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

エアバッグ·ユニットあるいはシ一トベルト·テンショナ·ユニットの廃棄処分に関する注意事項

OS91.00-P-0001-01A

エア·バッグ (AB) ダイアグノシス　
予備知識

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機能点検

テスト範囲

操作/前提条件

基準値

考えられる原因/対策

1

エアバッグ·システム

イグニッション:オン

SRS エアバッグ·ウォ一ニング·ランプが点灯し、約 4 ∼20 秒後に消えます。

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2

自動チャイルド·シ一ト検知 (AKSE)

イグニッション:オン

エアバッグ·ウォ一ニング·ランプ·オフが店頭し、 約 4 秒後に消えます。

(チャイルド·シ一トは取付けられていません。)

ウォ一ニング·ランプが点灯しません:

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ウォ一ニング·ランプが点灯しません:

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3

HHT を使って、SRS エアバッグ·コントロ一ルを点検

イグニッション:オン

SRS エアバッグ·コントロ一ル、実測値 02 で点検

√

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4

HHT を使って、運転席エアバッグ·イグニッション回路を点検

イグニッション:オン

運転席エアバッグ·イグニッション回路、実測値 03 で点検

√

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5

HHT を使って、運転席シ一トベルト·テンショナ·イグニッション回路を点検

イグニッション:オン

運転席シ一トベルト·テンショナ·イグニッション回路、実測値 05 で点検

√

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6

HHT を使って、助手席シ一トベルト·テンショナ·イグニッション回路を点検

イグニッション:オン

助手席シ一トベルト·テンショナ·イグニッション回路、実測値 06 で点検

√

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7

HHT を使って、電圧を点検

イグニッション:オン

電圧、実測値 07 で点検

√

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8

HHT を使って、助手席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) 機能を点検

イグニッション:オン

助手席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) 機能、実測値 14 で点検

助手席検知 (チャイルド·シ一トは取付けられていません): 着席または空席

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